Una vez más el Volkswagen Passat se actualiza. Su séptima generación llega para competir palmo a palmo con el Peugeot 508, el Audi A4, El BMW Serie 3, El Lexus IS y el Mercedes Benz Clase C.
Ahora más que nunca la berlina de la firma alemana viene con aires Premium. Se está presentando en el Salón del Automóvil de París en sus versiones de tres volúmenes y en su versión familiar.
Entre las novedades que presenta esta actualización se encuentran los dos nuevos asistentes de conducción: el de frenada de emergencia automática y el dispositivo de alerta por cansancio. También cuenta con un novedoso sistema de manejo de luces (faros Bi-xenon) denominado “Dynamic Light Assist” cambia las luces de largas a cortas detectando la presencia de vehículos en proximidad. La tracción en las curvas se ve mejorada gracias al diferencial electrónico de deslizamiento limitado “XDS”.
Finalmente cabe destacar que la mejorada mecánica implica un considerable ahorro de combustible en el nuevo Passat (hasta un 18%). Ello lo logra con el motor turbodiesel 1.6 TDI BlueMotion de 105 CV que tiene un consumo de 4,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de solo 109 g/km. No obstante está disponible en una amplia gama de motorizaciones que incluye, entre otros, un 2.0 TDI BlueMotion de 140 CV, dos motores diesel (2.0 BlueTDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV), un 1.4 TSI con BlueMotion Technology opcional, un V6 de 300 CV con tracción total, un TSI de 211 CV, un 1.8 TSI de 160 CV, un motor EcoFuel y un Multifuel basado en el 1.4 TSI que puede alimentarse de gasolina y etanol al 85%.
Habrá que esperar hasta diciembre para comprarlo en España.
Fuente: coches
