El Ford Start tiene apenas 3,7 metros de longitud, 1,67 de ancho y 1,40 de alto. Está estructurado sobre la base del modelo Kinetic de la automotriz estadounidense y su diseño nos recuerda en cierto modo al Ford Ka cuando saliera al mercado.

Monta un motor tricilíndrico a gasolina de 1 litro y según sus fabricantes tiene la misma potencia que un vehículo con un motor 1.6 de 4 cilindros. Sus emisiones de CO2 son menores a 100 g /km.

Cabe destacar que para la construcción de este vehículo se han utilizado materiales livianos, como el aluminio, y composites reciclabes en los paneles exteriores de la carrocería. Su diseño está inspirado en los vehículos de los años ’50 y es capaz de albergar en su interior hasta a 4 pasajeros.

Cuenta además con tecnología MyFord Mobile para facilitar la interactividad entre vehículo y conductor. Además la calefacción, el aire acondicionado, los diagnósticos del motor y la desconexión del airbag pueden controlar mediante los tradicionales controles o también mediante la voz.

De momento es solo un concept, pero puede llegar a convertirse en vehículo de fabricación serial si tenemos en cuenta las tendencias de fabricación actuales.

A continuación te dejo un video de presentación del Ford Start Concept.

www.youtube.com/watch?v=Hs3n1mMUWDA

Fuente: coches | Imagen: autoblog

Parece sencillo. Incluso uno podría pensar que es un saber que no se aprende, sino que viene inculcado en cualquier conductor o que inclusive se puede descifrar por instinto, pero siempre vale la pena estar prevenidos ante cualquier situación. Por eso aquí te dejamos un simple video instructivo de cómo cambiar una rueda en caso de un pinchazo.

Es una molestia, pero sucede. Uno va circulando por la calle o la carretera y repentinamente se siente un cambio en el andar y nos detenemos para constatar que tenemos una rueda pinchada. Recuerda siempre detenerte en un sitio seguro, apartado del camino para no bloquear el paso y evitar accidentes. Una vez que estés en un sitio seguro, podrás proceder a cambiar el neumático. Aquí te dejo el video para que cambies la rueda en diez sencillos pasos.

Fácil. Cerciórate de tener siempre sobre tu vehículo las herramientas necesarias para este tipo de urgencias y podrás rápidamente continuar tu marcha.

Fuente: motorgiga

Armar y desarmar. La curiosidad a veces nos puede más y queremos saber como un inmenso conjunto de pequeñas piezas aisladas constituyen algo tan grande y único como un vehículo. Claro, después del estreno de “Transformer” esta curiosidad ha aumentado. Por eso te dejamos aquí un video para que veas como se construye y deconstruye el Hyundai Genesis.

Mecánica, carrocería y chasis… todo por separado. Observa como se desmantela este vehículo de la automotriz Hyundai hasta quedar reducido a una cantidad infinita de partes. Y todo eso en menos de medio minuto. Obsérvalo en el video que sigue a continuación.

Puede que después de ver este video valores un poco más el trabajo de tu mecánico. Y para todos aquellos que se preguntan que pasó después con todas esas piezas, supongo que lo que cualquier ser humano haría ante semejante desorden: tirar todo a la basura y comprar un auto nuevo.

Fuente: gizmodo | Imagen: probaway

La automotriz sueca Volvo ya tiene listo su nuevo modelo S60, un poderoso y lujoso sedán que saldrá a competir en el mercado con el Audi A4, el BMW Serie 3, el Mercedes Benz Clase C y el Lexus Is.

Aunque recién será presentado oficialmente en marzo de 2010 durante el Salón del Automóvil de Ginebra, Volvo ya ha difundido imágenes y datos técnicos de este vehículo nacido del Concept S60, presentado este año en el Salón de Detroit.

Volvo considera que el S60 es el más dinámico y deportivo de sus coches y, como todo vehículo de esta firma, hace de la seguridad su insignia más destacada. En ese aspecto cabe destacar que el S60 está equipado con sistema de detección de peatones capaz de frenar por completo el vehículo ante la presencia de un transeúnte cuando se circula a menos de 20 km/h y si el coche se desplaza a mayor velocidad el sistema potencia la fuerza de frenado para evitar el impacto. Dicho sistema funciona también con la presencia de vehículos.

Aquí te dejamos el video que se utilizó en la presentación del Concept S60 en Detroit.

Fuente: coches

Poco se sabe acerca del nuevo BMW M3 GTS, aunque por los datos técnicos difundidos y las imágenes que ya se conocen se puede concluir que se trata de una apuesta a la deportividad por parte de la automotriz alemana.

Este nuevo modelo de M3 presenta algunos cambios con respecto a las versiones anteriores. Hay que destacar que el peso del M3 GTS es de 1.490 kg, lo cual representa algunos kilos menos que en la versión anterior lo cual le otorga al vehículo algunas mejoras en sus prestaciones. También se sabe que lleva un motor V8 de 4,4 litros con 450 CV, es decir con 30 CV más que la versión anterior. Como todo M3, equipa una transmisión M de doble embrague y siete velocidades.

En cuanto al diseño, hay que decir que sobresalen los acabados en carbono, las llantas negras especiales, el alerón trasero (también en carbono) y las salidas de escape sobredimensionadas. Todo ello en un impactante color naranja bastante atípico en un BMW. Aquí te dejamos el video de presentación de este nuevo bólido alemán.

Fuente: zamparuedas

Renault presenta en la península ibérica su nuevo modelo Fluence que reemplazará al Megane II y se situará dentro de la gama de la marca apenas por debajo del Laguna II.

Se trata de un vehículo de amplias dimensiones (4,62 m de largo, 1,80 m de ancho, 1,48 m de altura y 2,70 m de distancia entre ejes) lo cual le brinda gran comodidad en su interior para los pasajeros. De hecho la posición de manejo ha sido ergonómicamente diseñada para el confort del conductor de modo que puede ajustar su asiento y el volante (que cuenta con los controles de audio, telefonía móvil y de velocidad crucero) de diversas formas.

El sistema de cierra de puertas y de ignición del motor funciona con una tarjeta que acciona automáticamente estos mecanismos cuando el conductor la porta. Asimismo, cuando el portador de la tarjeta desciende del vehículo y se aleja las puertas se traban.

Está disponible en dos versiones a gasolina y 5 diesel. Los motores a nafta son un 1,6 de 16V con 110 caballos de fuerza (con transmisión manual o automática) y un 2,0 de 16V con 140 caballos (con transmisión continuamente variable CVT o caja manual). En cuanto a los diesel las variantes son: dCi 85, dCi 90 DPF3, dCi 105, – dCi 110 DPF3 y dCi 110 DPF con la nueva transmisión de doble embrague (DCT)4. Todos estos motores son bastante respetuosos del medio ambiente emitiendo una baja cantidad de partículas contaminantes.

Aquí te dejamos un video de presentación del Fluence:

Fuente: Mundoautomotor

www.youtube.com/watch?v=TjZ9FWxzs9g

Mirando por Internet hemos podido recoger el video del accidente de Carlos Sainz ocurrido ayer en el Rally Dakar Argentina-Chile, que supuso la retirada del piloto español de este rally que concluirá el próximo Domingo, después de haber ido liderando la clasificación desde la segunda jornada.

Como puede verse en las imágenes el vehículo cayó sobre un precipicio de cuatro metros de altura que dejó el vehículo inutilizado, además aunque no hay que lamentar que ninguno de los pilotos sufriera ningún accidente de gravedad, si hay que remarcar que el copiloto de Carlos Sainz, Michel Perin se lesionó el omoplato.

Las imágenes de impotencia y desesperación del piloto madrileño lo dicen todo, es duro verse al frente del rally viéndose casi como campeón y que por un error todo se vaya al traste.

La causa del accidente según el propio Carlos Sainz se debió a una mala indicación en el libro de ruta, que ocasionó que el piloto madrileño cruzará el río por el sitio equivocado y acabará cayendo al vacío a una altura de cuatro metros.

Sainz, lógicamente tras la desilusión de este rally, no quiso pronunciarse acerca de si se volverá a presentar en la edición del próximo año, y es que tras un varapalo de tal magnitud al piloto español le deben dar ganas de tirar por siempre la toalla, sobretodo cuando es la segunda vez que se queda a las puertas del éxito sin lograrlo.

Lo que esta claro es que el piloto español es un fuera de serie y talvez no se lleve este rally pero hubiese sido el merecido ganador ya que ha ganado seis etapas de las diez que disputó.

Fuente: Marca      

El Lotus Evora, es un elegante deportivo, ágil y muy ecológico. Aparte posee un sistema avanzado, con pantalla táctil multimedia y espejos retrovisores eléctricos. Su cabina combina estilo y elegancia, esta compuesto de cuero y aluminio.

Evora, se trata del primer modelo renovado desde el Elise que se estrenó en 1995, el nuevo coupe Evora se lanza al mercado con un peso de tan sólo 1350 kilogramos, convirtiéndolo en un vehículo tremendamente ágil.

En cuanto a su cabina, gracias a los importantes avances tecnológicos, la han provisto de pantalla táctil de un tamaño de 7 pulgadas, adaptada para el audio, video y bluetooth.

El interior del vehículo es muy elegante, posee mucho espacio en su parte delantera, tiene cómodos asientos forrados en cuero que se ajustan manualmente. Sus asientos traseros también son bastante cómodos, a pesar de ser un deportivo posee bastante espacio en sus asientos traseros.
 
Por lo que refiere a su seguridad, destaca la introducción de importantes elementos de control como el Lotus Traction control, controla la ECU del motor reduciendo la potencia en caso de fallo o pérdida de tracción.

Lotus es una compañía de vehículos capaz de adaptarse a los nuevos tiempo, y el claro ejemplo es este elegante deportivo Evora, que cuenta con importantes avances programas de desarrolla y una compleja ingeniería.

El coche fue presentado, ante los medios de comunicación y espectadores, en este mismo mes de Julio, en el salón del automóvil de Londres.

Fuente: El Mundo     |     Imagen: Carkeys