El Twingo 2012 llega con un renovado look. Como hemos podido ver en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Renault ha modificado el frontal del coche colocando unos nuevos y más modernos faros delanteros que le otorgan un aspecto más agresivo. En la parte posterior también hay nuevos grupos ópticos. Las llantas también se renuevan: siguen siendo de aleación, pero ahora cuentan con diseños específicos y diferentes diámetros que variarán según el nivel de equipamiento elegido y según las opciones disponibles. Cabe destacar que la carrocería incorpora dos nuevos colores: Fuchsia y Bermudas Blue.

Por dentro hay pequeños cambios. El más destacable, la mejora de calidad visual de los materiales con los que está fabricado el habitáculo. También resulta llamativa la combinación de tipos de tapicería con los guarnecidos de las puertas.

En cuanto a los motores, habrá dos variantes del propulsor diesel 1.5 dCi (una con 75 y otra con 85 CV) y dos a gasolina (un 1.2i 16v de 75 CV y un 1.2 TCe de 100 CV). Se espera que en la primavera del próximo año llegue un nuevo motor a gasolina, el más potente de toda la gama, un 1.6 16V de 133 CV.

El Twingo 2012 saldrá a la venta primero en Francia (y luego al resto de Europa) donde estará disponible en seis acabados diferentes: Access, Authentique, Dynamique, Privilége, Initiale y Gordini. Su rango de precios irá desde los 7.990 hasta los 17.200 euros.

El nuevo Twingo hará su presentación en sociedad en la cita alemana y traerá algunas novedades tanto en la parte estética como en la mecánica. Para destacar, por fuera, está el nuevo frontal donde se destacan el logotipo de la marca más grande.

En cuanto a los motores, no han trascendido detalles y solo se pude mencionar que en el modelo actual del Twingo se comercializa en España con los motores a gasolina 1.2 de 75 CV y 1.6 RS Gordini de 130 CV y con la variante diesel 1.5 dCi de 85 CV.

Para conocer a fondo todos los detalles de este vehículo habrá que esperar hasta el Salón de Frankfurt que se llevará a cabo entre el 15 y el 25 de septiembre, aunque es probable que algunos días antes, Renault dé a conocer los datos técnicos del modelo de acceso a la gama.

Fuente: terra

Renault apela a su historia para mirar hacia al futuro. Es que la automotriz francesa se suma a la nueva tendencia de revivir viejos modelos como base de sus nuevos lanzamientos. Sucedió con Fiat y el modelo 500, sucedió con Citröen y su modelo DS2 basado en el cláscio 2CV y ahora Renault hará lo mismo con su nuevo Twingo, basado en el histórico modelo Gordini.

El nuevo Twingo será un modelo deportivo de nombre Renault Twingo Gordini RS y será presentado en enero de 2010 en Francia, aunque no se confirmó que vaya a ser fabricado en serie en todo el mundo. Este vehículo que combina pasado y presenta de la automotriz francesa funciona con un motor de 1,6i que le otorga 133 CV de potencia y utiliza ruedas con llantas de 17 pulgadas.

Cuenta con climatizador automático, activación automática de faros y sensor de lluvia, control de crucero con limitador de velocidad, equipo de radio-CD y reproductor de MP3 con display independiente y mando a distancias desde el volante. Exteriormente presenta un distintivo y deportivo aspecto que combina el color azul de la carrocería con dos franjas blancas características de todo vehículo con aires deportivos de la década del ‘70.

Opcionalmente se lo puede encargar con el chasis Cup, techo panorámica, llantas en azul diamante, alfombras y tapizados específicos así como un telemando con el lema de Gordini.

Fuente: terra

Innovar o experimentar no siempre son palabras que van de la mano. El prototipo Renault Twingo Lazareth V8 Trophy lo deja bien claro. Se trata del tradicional modelo compacto de la marca francesa aunque con la peculiar característica de estar equipado con un motor V8 ubicado en la zona central trasera.

Lo cierto es que este vehículo pequeño está dotado de un poderoso motor Rover V8 de 3,5 litros que le otorga una potencia de 182 caballos de fuerza. Asimismo cuenta con una caja de cambios manual de 5 velocidades, suspensión de alto rendimiento y kit de ensanchamiento de la carrocería.

En su interior encontramos asientos deportivos (solamente en la plaza delantera, carece de asientos en la parte trasera) con cinturones de seguridad del mismo estilo con 5 puntos de sujeción. El volante también es de carreras. En cuanto a las ruedas, utiliza llantas de 18 pulgadas con cubiertas slick de alta velocidad.

Y aunque parezca solamente un injerto que podría quedar como un concept car, esta extraño híbrido entre potencia y pequeñas dimensiones se comercializa en Francia a unos 70.000 euros.

Fuente: mundoautomotor

Llega a los concesionarios de toda Europa este mismo enero está nueva creación de Renault, que se ha marcado un objetivo claro para todos sus automóviles y que comienza cumpliendo en este mes en particular, la sustitución e importación de piezas para lograr un consumo menor y una potencia mayor a la que se venía ofreciendo al público en anteriores versiones de los mismos.

El Twingo dCi 85 eco2, tendrá un precio inicial de aproximadamente 12.500 euros y saldrá a la venta con el acabado Dynamique, saca ventaja justamente en este momento a sus rivales como por ejemplo Fiat 500, Ford Ka, Kia Picanto. La potencia es lo que diferencia al Twingo de las alternativas que puedan ofrecer las demás compañías y que Renault espera se traduzca en el caudal de ventas.

De hecho, con su aceleración a 100 km/h en aproximadamente unos 11 segundos, su velocidad final alcanza los 180 km/h, el Twingo se ha puesto a la altura de algunos vehiculos de segmentos mayores como por ejemplo el Clio o el Megane. Además, las nuevas cifras de consumos de este modelo lo colocan como uno de los que más expectativa ha generado en los últimos años.

En cuanto a las alternativas de combustibles que habrá disponibles para aquellos que estén interesados en comprar el nuevo Twingo, hay que destacar la gran variedad de opciones que existe en el apartado de gasolina, con hasta cuatro posibilidades. Mientras que, por el lado del diesel, habrá una sola oferta, con un precio alrededor de los 11.000 euros.

Fuente: Auto City     |     Imagen: 16 Válvulas

Ante las innovaciones de Renault y Fiat con sus modelos Twingo y 500 respectivamente la empresa francesa se ha visto obligada a renovar una de sus creaciones con el fin de mantenerse en el tope del mercado, y en este caso más aún al tratarse de los utilitarios pequeños, sin dudas el segmento que más desarrollo experimenta en el último tiempo. Los precios de los nuevos modelos variaran bastante entre ellos, por lo que debes estar atento a las indicaciones siguientes.

En cuanto a las modificaciones, se destacan fundamentalmente las que atañen a la frontal del vehículo, la parte del mismo que más ha sufrido esta obligación de la marca de renovar el C2. Aunque hay algunos aspectos nada discutibles que también afectan las nuevas versiones de este automóvil y que están fundamentalmente relacionados con los sistemas de seguridad de este nuevo Citroen.

Entre estas novedades, podemos rápidamente hablar de ABS, que ayuda a la frenada de urgencia, con ayuda de un repartidor electrónico de frenada que ayuda. También están los mandos de control a distancia que se encargar de la apertura y cierre de puertas además del accionar del maletero durante la marcha. Estas mejoras tienen trascendencia en todas las posibilidades de equipamiento del vehículo.

Se pueden encontrar todas estas mejoras tanto en las versiones Furio, la más básica de las variantes que pueden encontrarse, como incluso en la Cool, la más completa de todas. Aquí pueden encontrarse sistemas como el climatizador personal regulable, la radio con cd y lector de MP3, y los faros delanteros antiniebla.

Estas posibilidades determinan valores de mercado desde los casi nueve mil euros hasta los 14 mil aproximadamente. 

Fuente: Auto City     |      Imagen: No todo coches

Nos encontramos en este nuevo modelo del Renault Twingo con un vehículo que está específicamente diseñado para el ciclo urbano. Es un modelo muy versátil y que se adapta a cualquier tipo de terreno y además por la características de su emisión de gases es respetuoso con la naturaleza.

Nos lo encontramos con dos motorizaciones de gasolina y uno de diesel. La conducción que nos va a permitir este pequeño coche sea versátil y fiable.

Otra de las características a destacar de este tipo de coches es que es un coche modular. Si, a todos los que hemos conocido este modelo desde hace años, nos sorprendía que algo exteriormente tan pequeño fuese tan amplio una vez que se accedía al interior, el Twingo se caracteriza por la inmejorable habitabilidad que proporciona en su interior. 

La capacidad que tiene de configurarse de diferentes maneras y la gran habitabilidad que permiten sus 11 huecos, una capacidad de maletero que también sorprende.

Fuente: Renault  |  Imagen: Renault