Aunque de momento es solo un prototipo, cabe destacar que su nivel de evolución es bastante avanzado. La automotriz japonesa está perfeccionándolo y para ello ha distribuido unos 600 prototipos a lo largo de todo el mundo que le proporcionarán la información necesaria para mejorar las propiedades de esté vehículo que se presume estará en el mercado en el año 2013.

De las 600 unidades mencionadas, hay unas 200 en Europa y de esas 200, unas 5 en España que estarán destinadas a diversas instituciones, organismos oficiales y empresas vinculadas al medioambiente.

Una de las características más destacables de este vehículo es que con una carga de hora y media realizada a través de un tomacorriente hogareño de 220 V se pueden recorrer unos 20 km en modo completamente eléctrico sin necesidad de recurrir a la gasolina y sin emitir partículas de CO2.

Fuente: coches

El 918 Spyder logra una velocidad máxima de 320 km/h con un consumo mixto de apenas 3 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Además acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.

Para lograr este objetivo, el prototipo de Porsche se vale de una mecánica híbrida. Se trata del tercer modelo híbrido de la marca que se suma al Porsche Cayenne S Hybrid y al Porsche GT3 R Hybrid.

La estructura del Porsche 918 Spyder está construido con fibra de carbono, magnesio y aluminio, materiales que le otorgan ligereza (pesa menos de 14.90 kilos) y rigidez torsional. Cabe destacar que en el volante hay una gran cantidad de botones con funciones que facilitan la conducción, al igual que en la consola central que se encuentra sobreelevada para ganar ergonomía.

Se desconoce de momento si este prototipo llegará a ser un modelo de serie.

Fuente: coches

El DS High-Rider destaca por su mecánica con sistema de tracción Full Hybrid que combina un motor térmico diesel HDi con filtro de partículas y un motor eléctrico. Lo curioso de esta combinación de motores es que cada motor se encarga de impulsar un eje diferente: mientras que el motor térmico es el propulsor de las ruedas delanteras, el eléctrico se encarga de hacer rodar las ruedas traseras, dotando al vehículo de tracción integral sin un eje de transmisión que una los dos trenes, lo cual presupone un considerable ahorro de peso.

Su carrocería de coupé presenta una buena altura al suelo y unas dimensiones de 4,26 metros de largo, 1,82 m de ancho y 1,48 m de alto y lleva llantas de aleación diamantadas de 19 pulgadas.

Por el  momento se trata solamente de un concept car, aunque es una suerte de adelanto de lo que será el DS4.

Fuente: coches

No es una novedad que el futuro de los coches está de la mano de las mecánicas híbridas que combinan motores a combustión con baterías eléctricas. La automotriz alemana Volkswagen ya trabajan en su próximo proyecto de vehículo híbrido, el prototipo del Volkswagen Compact Coupé.

El Volkswagen Compact Coupé es un concept car de bajo consumo debido a su calidad de híbrido que le permite gastar apenas 4,2 litros en 100 km. Es el próximo proyecto de la automotriz alemana que quiere ubicar este vehículo en el segmento intermedio entre el Scirocco y el Passat.

Lo que se destaca por demás en este vehículo son las prestaciones de vehículo deportivo que son extrañas de encontrar en un híbrido: acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 227 km/h.

En su interior, Volkswagen se preocupará por mantener una cómoda habitabilidad para sus 4 pasajeros ofreciendo una pantalla LCD de 8 pulgadas y sistema Climatronic.

En cuanto a su mecánica, monta un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV litros de inyección directa, turbo e intercooler y un motor eléctrico de 27 CV. Ambos trabajan en conjunto con una caja de cambios de 7 velocidades.

Fuente: coches

Mini, la automotriz fabricante del popular modelo Mini Cooper, tiene una gran novedad para 2010 y es este pequeño 4×4 que presentará en el próximo otoño. Se trata del Mini Beachcomber, un concept que rememora al viejo modelo Moke.

Lo cierto es que falta prácticamente un año para que el vehículo de doble tracción salga al mercado y para amenizar la espera, la automotriz presentará el Beachcomber que es uno de los posibles aspectos que tendrá el Mini 4×4.

El Beachcomber dispone de cuatro plazas individuales para sus pasajeros, carece de techo y ventanas y ofrece un diseño bastante vistoso y que sigue la línea de distinción que propone la marca.

Habrá que esperar para conocer el modelo 4×4 definitivo que Mini presentará a fines del próximo año. Mientras tanto podemos disfrutar de este adelanto sabiendo que sea cual sea el formato que tenga finalmente este modelo, sabemos que se tratará de un vehículo singular tal como Mini nos tiene acostumbrados.

Fuente: terra

Intriga, misterio y mucha expectativa es lo que rodea la llegada del nuevo modelo de Audi, el A1. El coche que será presentado en marzo en el Salón del automóvil de Ginebra es toda una incógnita ya que no se conocen imágenes del mismo y por el momento solo se ha visto algunos prototipos en el Salón internacional de Tokio 2007 y en el de Paris 2008.

En función de ello, Audi se ha encargado de recordar que históricamente sus concept cars no han diferido mucho de los modelos de serie en los que se han convertido finalmente. Cabe destacar que los prototipos conocidos del A1 cuentan con una gran parrilla frontal, anchos pasos de rueda, minivoladizos y aspecto robusto.

Aunque aún quedan otras dudas con respecto a su aspecto estético, en cuanto a su mecánica se espera que venga en tres motorizaciones: un 1.2, un 1.4 TFSi y un 1.6 TDi. Y como si esto fuera poco, Audi también promete para el próximo año lanzar el S1 y el A1 Cabrio.

Fuente: coches

P-NUT es el nombre del nuevo prototipo de Honda. La automotriz japonesa está exhibiendo este concept car en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, un vehículo de diseño futurista para apenas tres pasajeros.

P-NUT (acrónimo de Personal Neo Urban Transport) es una “respuesta” al iQ de Toyota. Estilo, diseño y sofisticación en un vehículo de apenas 3,4 metros de largo que intenta posicionarse como una alternativa para el tránsito de las grandes ciudades. Y a pesar de sus acotadas dimensiones, el habitáculo interior ofrece bastante espacio para la comodidad de los tres pasajeros (el conductor delante y dos pasajeros más detrás).

La curiosidad es la posición del conductor (está centrada en el habitáculo y no sobre uno de los laterales), mientras que los dos pasajeros restantes tiene sus asientos ubicados en la parte trasera sobre los extremos laterales.

En cuanto al motor hay que señalar que se ubica en la parte trasera y a futuro podría montar una mecánica convencional así como también un conjunto híbrido o directamente un motor eléctrico.

Fuente: terra

El diseño de vanguardia y el respeto por el medio ambiente se combinan en este concept car de Nissan: Land Gilder.

Es un vehículo orientado al transito urbano que posee capacidad para dos pasajeros (uno adelante y otro atrás) ya que sus dimensiones son bastante reducidas: 3,1 m de largo, 1,1 m de ancho, 1,4 m de alto y una distancia entre ejes de 2,18 m.

Dentro del habitáculo se destaca el mando con diseño en forma de joystick y la posibilidad de inclinar todo el interior (en conjunto con las ruedas y la carrocería) en 17 grados. Además cuenta con un sistema de sensores que detectan otros vehículos.

En cuanto a la motorización, cabe destacar que se trata de un vehículo respetuoso de la ecología, pues es impulsado por dos motores eléctricos y por ende no emite partículas contaminantes. Ambos motores se encuentran en la parte trasera y se alimentan de baterías de litio ubicadas debajo del piso del vehículo. También hay que destacar que la carga de las baterías se realiza por inducción, lo que permite prescindir de cables.

De momento es solo un prototipo que se estará presentando en el próximo AutoShow de Tokio.

Fuente: Mundoautomotor

El transito urbano puede ser un caos, sobre todo cuando buscamos un espacio para estacionar. Pero con los nuevos diseños de vehículos reducidos en tamaño este problema puede aliviarse en cierta medida. Daihatsu hace su contribución a la solución con este prototipo de reducidas dimensiones denominado Daihatsu S.

Se trata de un concepto concebido en base a un modelo que actualmente la empresa japonesa produce en serie. Este coche ultracompacto se las arregla bien para acomodar cuatro pasajeros adultos en sus 3100mm de largo (con una distancia entre ejes de 2175 mm).

Además de su pequeño tamaño se trata de un vehículo muy liviano: los materiales con los que está construido reducen su peso considerablemente. El Daihatsu S pesa solamente unos 700 kg. Cuenta con un motor naftero con sistema de control de combustión y un sistema Stara-stop.

De momento es solamente un concept car que Daihatsu está presentando en el salón internacional del automóvil de Tokio, aunque es objeto de estudio acerca de si será o no un modelo de producción en serie que salga al mercado.

Fuente: Mundoautomotor

Citröen muestra toda su versatilidad en cuestión de diseño con prototipo futurista REVOLTe. Se trata de un utilitario inspirado en el clásico modelo 2 CV de la marca francesa con el agregado estético que implica un vehículo del siglo XXI.

REVOLTe es el pequeño utilitario que Citröen ha mostrado como parte de sus proyectos en el salón del automóvil de Frankfurt. Aunque el fabricante no ha difundido demasiada información técnica acerca de este vehículo futurista, se sabe que su motorización es híbrida en sintonía con las nuevas tendencias ecologistas de la fabricación de automóviles: el REVOLTe tiene un clásico motor a combustión de pequeña cilindrada combinado con uno eléctrico que puede ser utilizado de manera independiente convirtiéndolo en un vehículo con cero emisiones de partículas contaminantes.

Además, REVOLTe está fabricado con tecnología de avanzada en materia de seguridad y cuenta con diferentes accesorios que lo convierten en un vehículo con confort y entretenimiento a bordo a pesar de sus pequeñas dimensiones (3,68 m de longitud, 1,73 m de anchura y 1,35 m de altura).

De momento es solo un prototipo, pero, como hizo con el DS 3, Citröen intentará convertirlo en un modelo de fabricación para el mercado. Si tienes ganas de conocerlo un poco más aqui te dejamos un video promocional del REVOLTe.

Fuente: Coches