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	<title>Blog Coches &#187; Lazareth</title>
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	<description>Coches de ocasión, coches nuevos y coches de segunda mano</description>
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		<title>Renault Twingo Lazareth V8 Trophy</title>
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		<pubDate>Tue, 10 Nov 2009 03:31:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Fabrizio Castro</dc:creator>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
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		<category><![CDATA[Trophy]]></category>
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Innovar o experimentar no siempre son palabras que van de la mano. El prototipo Renault Twingo Lazareth V8 Trophy lo deja bien claro. Se trata del tradicional modelo compacto de la marca francesa aunque con la peculiar característica de estar equipado con un motor V8 ubicado en la zona central trasera.

Lo cierto es que este [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><a href="http://www.blogcoches.es/files/uploads/renault-twingo-lazareth-v8-trophy-3a.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1183" src="http://www.blogcoches.es/files/uploads/renault-twingo-lazareth-v8-trophy-3a-300x230.jpg" alt="" width="300" height="230" /></a></p>
<p style="text-align: justify">Innovar o experimentar no siempre son palabras que van de la mano. El prototipo Renault Twingo Lazareth V8 Trophy lo deja bien claro. Se trata del tradicional modelo compacto de la marca francesa aunque con la peculiar característica de estar equipado <strong>con un motor V8 ubicado en la zona central trasera.</strong></p>
<p style="text-align: center"><img class="alignnone size-full wp-image-1185" src="http://www.blogcoches.es/files/uploads/renault-twingo-lazareth-v8-trophy-1a.jpg" alt="" width="300" height="246" /></p>
<p style="text-align: justify">Lo cierto es que este vehículo pequeño está dotado de un poderoso motor Rover V8 de 3,5 litros que le otorga una potencia de 182 caballos de fuerza. Asimismo cuenta con una <strong>caja de cambios manual de 5 velocidades</strong>, suspensión de alto rendimiento y kit de ensanchamiento de la carrocería.</p>
<p style="text-align: center"><a href="http://www.blogcoches.es/files/uploads/renault-twingo-lazareth-v8-trophy-4a.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1184" src="http://www.blogcoches.es/files/uploads/renault-twingo-lazareth-v8-trophy-4a-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p style="text-align: justify">En su interior encontramos asientos deportivos (solamente en la plaza delantera, carece de asientos en la parte trasera) con cinturones de seguridad del mismo estilo con 5 puntos de sujeción. El volante también es de carreras. En cuanto a las ruedas, <strong>utiliza llantas de 18 pulgadas con cubiertas slick de alta velocidad.</strong></p>
<p style="text-align: center"><a href="http://www.blogcoches.es/files/uploads/renault-twingo-lazareth-v8-trophy-2a.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-1182" src="http://www.blogcoches.es/files/uploads/renault-twingo-lazareth-v8-trophy-2a-300x192.jpg" alt="" width="300" height="192" /></a></p>
<p style="text-align: justify">Y aunque parezca solamente un injerto que podría quedar como un concept car, esta extraño híbrido entre potencia y pequeñas dimensiones <strong>se comercializa en Francia a unos 70.000 euros.</strong></p>
<p style="text-align: justify">Fuente: <a href="http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2009/11/05/renault-twingo-lazareth-v8-trophy/" rel="external nofollow">mundoautomotor</a></p>
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