El 500C llega con cuatro motores (dos diesel y dos a gasolina) y dos acabados (Pop y Lounge). La entrada a la gama es a partir de los 14.000 euros. Los más ansiosos pueden reservar su plaza ya desde el 23 de marzo a través de internet (www.mirahaciaarriba.com).

Con respecto a la versión “cerrada” del 500 hay que destacar que esta versión viene con sensor de aparcamiento de serie. Se trata de un vehículo con un destacado diseño, funcionalidad, buen equipamiento y estilo.

A continuación te dejo el rango de precios del Fiat 500C

Fiat 500C Gasolina 1.2  8 v 69 CV Pop 14.000 euros
Fiat 500C Diésel 1.3 MJT 75 CV Pop 16.000 euros
Fiat 500C Gasolina 1.2  8v 69 CV Lounge 16.000 euros
Fiat 500C Gasolina 1.4 16V  100 CV Lounge 18.000 euros
Fiat 500C Diésel 1.3 MJT 75  CV Lounge 18.000 euros
Fiat 500C Diésel 1.3 MJTII 95 CV Lounge 19.000 euros

Fuente: coches

Recientemente les comentábamos la nueva tendencia de muchas automotrices de sacar nuevos modelos basados en viejos clásicos de cada marca. Les presentamos aquí un nuevo ejemplo con el renovado Fiat 500 1.3 Multijet II 95 CV.

“Fiat anuncia que esta motorización estará disponible en todos los acabados de la gama Fiat 500” es el comunicado oficial con el cual la fábrica automotriz de Torino anuncia la llegada del nuevo motor 1.3 Multijet II con 95 CV de potencia a su novedoso modelo 500 (Cinquecento). Se trata de un motor diesel presentado en el Salón del automóvil de Frankfurt que sustituye al actual 1,3 de 75 CV mejorando sus prestaciones y reduciendo la emisión de partículas contaminantes.

Su propulsor más eficiente optimiza la inyección gracias a la mejorada tecnología common rail y a la vez que disminuye el consumo de combustible, también lo hace con el ruido del motor. Con esta nueva motorización el 500 alcanza una velocidad final de 180 km/h (el anterior motor llegaba a los 165 km/h) y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos contra los 12,5 del anterior motor.

Fuente: terra

Fiat Dobló, el exitoso monovolumen de la automotriz italiana, tiene su renovación. El utilitario mediano de Fiat vuelve en 2010 con dos versiones: Dobló y Dobló Cargo.

Cada versión apunta a un estilo de uso diferente: Dobló es la versión de uso familiar, mientras que Dobló Cargo esta orientado a ser utilizado como herramienta de trabajo. En ambas versiones la novedad mayor se ve a simple vista: la carrocería presenta un aspecto renovado con cambios en la fachada del vehículo y amplios y cómodos accesos al interior. Estrena plataforma mejorando sus estándares de seguridad y confort. En el interior podemos encontrar hasta 7 plazas para pasajeros aunque también se ofrece con 5 asientos.

En cuanto al equipamiento del Fiat Dobló destacamos el ABS y ESP con Hill Holder, el climatizador automático con distribución de aire para las plazas traseras, el control crucero, los sensores de aparcamiento, el sistema manos libres integrado Blue&Me y el navegador Blue&Me Tom Tom.

En cuanto a la motorización hay que destacar que estará disponible en una versión naftera y tres diesel. El motor a gasolina es un 1.4i de 95 CV, mientras que las versiones diesel ofrecen ofrecen 90, 105 y 135 CV. Se espera un cuarto motor diesel con cambio robotizado Dualogic y una motorización Natural Power alimentado con gasolina y/o metano.

Fuente: terra

Hace tres años la automotriz italiana Fiat presentaba su modelo Sedici, su primer SUV. Recientemente ha lanzado la segunda generación de este vehículo que trae novedades en la parte estética del automóvil y en su motorización.

El nuevo Sedici muestra innovaciones en su estética, sobre todo en el frontal, donde presenta un nuevo parachoques y marcos metálicos en los faros antiniebla. Cuenta además con una eficaz transmisión integral adaptable (se puede cambiar de tracción 4×2 a 4×4 con tan sólo presionar un botón).

El nuevo SUV estrena el nuevo propulsor Diesel Euro5 que lo convierte, según Fiat, en el “SUV más ecológico del mercado“, algo que también se sustenta en el hecho que su motor (un 2.0 16v Multijet de 135 CV) viene con un filtro de partículas DPF que reduce en un 20% la emisión de partículas de CO2. Además la nueva inyección common rail de segunda generación le aporta más potencia y menos rumorosidad y vibraciones.

Estará disponible en 9 colores y su precio arranca en los 17.590 euros.

Fuente: Terra

Fiat no se fija en cuestiones de tamaño a la hora de fabricar un auto deportivo. El Fiat 500 Abarth R3T es la versión más deportiva de este pequeño vehículo que es un clásico de la automotriz italiana.

El 500 Abarth cuenta con un motor turbocompresor Garret de geometría fija que otorga una potencia de 180 CV y 300 Nm a 3000 revoluciones por minuto. Cuenta con caja de transmisión secuencial de 6 velocidades, con embrague de plato y diferencial autoblocante multiplato.

En el interior cuenta con jaula de seguridad y asientos con cinturones de 6 puntos mientras que su llamativo exterior dispone de llantas de 19 pulgadas, pinzas de frenos Brembo de 295 mm en la parte delantera y con cuatro pistones mientras que los traseros son de 240 mm. Cuenta además con freno de mano hidráulico, dirección asistida electrónicamente con ajuste deportivo y suspensión ajustable.

Aunque sus dimensiones lo hacen ver como un vehículo liviano, este pequeño bólido deportivo pesa unos 1.080 kilogramos.

Fuente: Mundoautomotor

Fiat lanza en Italia la última versión de su utilitario el Fiorino Qubo Natural Power. Se trata de un vehículo que con motor bifuel que puede funcionar tanto con gasolina como con gas natural comprimido (GNC).

Es un nuevo vehículo de la línea Natural Power de la automotriz italiana. El Fiorino Qubo tiene un motor de 1,4 litros y entre 77 CV con gasolina y 70 con GNC. Si bien reduce considerablemente las emanaciones de gases contaminantes en relación a las anteriores versiones de gasolina y diesel, esta reducción va en desmedro de la potencia del vehículo, pero no se trata de una pérdida significativa, sobre todo si se tiene en cuenta que se trata de un vehículo para la carga y no para desarrollar una gran velocidad. Usándolo con GNC la velocidad final baja de 155 a 150 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se incrementa de 15,7 a 17,7 segundos.

Sin embargo hay que destacar que el motor 1,4 bifuel es diferente a un 1,4 común ya que otorga al vehículo mayor potencia cuando es utilizado con gasolina debido a que tiene 8 cc de cilindrada más.

Fuente: Mundoautomotor

Fiat lanza al mercado la nueva Ducato, un modelo de carga que trae como novedad un motor que optimiza el consumo de combustible.

Disponible en ocho versiones diferentes (varían entre diversas combinaciones de capacidad de carga de equipaje y de pasajeros), la Ducato 2010 posee un motor turbodiesel Multijet de 2,3 litros de 127 CV con sistema de inyección common rail de alta presión que le permite tener la misma autonomía que un motor de 3,0 litros. Además esta mecánica aporta alta tecnología en el motor y menos emisiones de partículas contaminantes.

El equipamiento de este vehículo de carga consta de sistema HSD (High Safety Drive) que incluye ABS, airbag para el conductor y volante de absorción de energía.

Opcionalmente puede incluir aire acondicionado, vidrio trasero térmico, faros antiniebla y apertura de puertas traseras 270 grados. En cuanto al manejo, cuanta con una posición de conducción más alta, dirección hidráulica, frenos a discos en las cuatro ruedas y tacómetro digital.

Fuente: Mundoautomotor

El prototipo se presentó de manera oficial el año pasado en el Salón de San Pablo, fruto de un proyecto que se remonta tres años atrás y que se inició mediante una asociación y acuerdo entre la firma Fiat y una empresa suiza, la cual se especializa en trabajar y producir energía renovable.

El propulsor con el que esta equipado, refrigerado a agua, genera una potencia de 20 caballos de potencia (CV) que equivalen a 15kilowats (Kw.) y pesa 41,5 Kg.. El Fiat Eléctrico acelera de 0 a 60 kilómetros en 9 segundos y la velocidad máxima que alcanza es de 100 km/h.

Dicho ejemplar incorpora baterías de níquel, que son recargables y tienen una duración que permite realizar aproximadamente 120 Km/h. estando completas, para lo cual demanda conectarlo a una toma de 220V durante 8 horas.

El interior ofrece una  consola central que brinda información referida a la energía que posee la batería como así también su voltaje y la temperatura actual. La velocidad y el ritmo están regulados por una palanca de cambios que puede ubicarse en tres puntos: drive, neutro y marcha atrás.

Apunta a ubicarse en zonas donde haya tráfico pesado y a usuarios que recorran un promedio de unos 50 Kilómetros por día. Se prevé que estará en el mercado del automóvil para finales de 2010.

Imagen: Top Speed

La firma Fiat en Argentina, presentó de manera oficial el “Fiat Punto 1.3 JTD´´ en el mercado local argentino. Su lanzamiento al mercado se realizó en un ejemplar de cinco puertas, con motor turbo diesel, a un precio de  61500 pesos.

Su equipamiento cuenta con aire acondicionado, ordenador a bordo, elevalunas delanteros eléctricos, cierre centralizado con comando manejable a distancia, cuatro apoyacabezas y asiento del conductor regulable en altura, llantas de aleación de 15 pulgadas y faros delanteros antiniebla. De modo opcional, puede servirse de doble airbag y sistema ABS. 

Respecto a la suspensión, la parte delantera cuenta con barra estabilizadora y la zona trasera con eje torsional. El sistema de frenos esta equipado con discos delanteros de 284 mm y en la parte de trasera de frenos a tambor de 228mm, con ABS y cubiertas 185/65. En lo que a dimensiones y capacidad se refiere, este coche tiene un depósito de combustible de 60 litros, una longitud de 4,03 metros, por 1,687 metros de ancho y 1,49 metros de alto.

La transmisión de velocidad es de forma manual y cuenta con 6 cambios de marcha. Su aceleración de 0 a 100Km/h es de 11,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175Km/h. Su consumo en zona urbana es de 5,9 litros por cada 100Km recorridos con un nivel de emisiones de dióxido de carbono de 122 gramos/Km.

Imagen: Mundo automotor

El ejemplar convertible de Fiat fue presentado en marzo en el Salón Internacional de Ginebra (Suiza) y ya esta disponible para ser comercializado en el mercado de automóviles del viejo continente, a un precio aproximado de 16600 euros. 

 Este vehículo presenta un óptimo nivel de equipamiento y un destacado rasgo ecológico para respetar el medio ambiente, gracias al 95% de material reciclado con que esta fabricado. Su largo es de 3,55 metros, con 1,65 de ancho y 1,49 metros de alto.

En lo que a motorización se refiere, se halla el 1.2 de 69 caballos de potencia (CV) que desarrolla una velocidad máxima de 160Km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 13,4 segundos, cuyo consumo es de 5.1litros cada 100 kilómetros recorridos.

La versión de motor 1.4, 16 V y 100CV alcanza una velocidad máxima de 182Km/h y acelera de 0 a 100 en 10,5 segundos. Por último, el 1.3 multijet, de 16V y 75CV llega a los 165Km/h, acelerando de 0 a 100 en 12,5 segundos.

Dispone de siete air bags, sensores para el estacionamiento, sistema ABS, elevalunas eléctricos, volante y asientos delanteros regulables en altura, espejos laterales con comando electrónico, apertura con un comando a distancia, cierre automático de puertas y climatizador, volante de cuero que incluye los comandos para controlar la radio y reproductor de CD con MP3.

Imagen: Mundo automotor