Este modelo de la automotriz de Bologna cuenta con el distintivo sello estético de su diseño en el que se acentúa el aspecto aerodinámico y donde sobresalen el difusor y el spolier de la parte trasera. En cuanto a la mecánica, el Gallardo cuenta con motor V10 de 5.2 litros con 570 CV de potencia capaz de alcanzar las 6.500 rpm, acelerando de o 1 00 km/h en apenas 3,4 segundos. De 0 a 200 km/h se toma unos 10,2 segundos y su velocidad máxima es de 325 km/h. Otros aspectos novedosos del vehículo podemos encontrarlos en su suspensión que  ha sido mejorada con amortiguadores firmes y las barras estabilizadoras reforzadas.

Cuenta con llantas de aluminio forjado bastante ligeras de 19 pulgadas con los tornillos hechos de titanio. Lleva neumáticos 235/35 RZ19 en el eje delantero y 290/30 ZR19 en el trasero, todas ellas de la serie P Zero Pirelli Corsa. Viene con ESP, discos de freno ventilados de 365 y 356 mm y opcionalmente puede montar discos delanteros de cerámica con un diámetro de 380 mm. Otros complementos de seguridad son los cuatro cinturones de seguridad de punto, extintor y jaula de acero.

En la parte interior encontramos alfombrillas especiales, volante de cuero, consola central fabricada en fibra de carbono al igual que el panel de instrumentos, partes del volante y pomos de las puertas. Entre sus puntos más fuertes se encuentra la transmisión automática de 6 velocidades y marcha atrás controlada desde las levas del volante. Opcionalmente puede llevar e-gear de 6 velocidades secuencial robotizado.

Fuente: coches

Se trata de la sexta carrocería para el Mégane que viene con un diseño más renovado, moderno y atractivo que mantiene los elementos característicos del modelo predecesor. Gracias a la nueva ubicación del deflector y del parabrisas el nuevo Mégane CC ofrece mayor sensación de confort al aire libre. Otra novedad es el comportamiento dinámico de alto nivel que tiene este vehículo gracias a un chásis más rígido y a una nueva dirección asistida eléctrica.

No obstante lo que más llama la atención en este modelo es el gran techo acristalado: una superficie de 0,47 metros cuadrados (la más amplia del segmento) que proporciona gran luminosidad dentro del habitáculo así como también  buen confort acústico y térmico. Este techo de cristal se repliega en 21 segundos mediante un sistema electro-hidráulico completamente automático.

En cuanto a la mecánica hay que destacar que viene en una amplia gama de motorizaciones que variará según el país de comercialización. A grandes rasgos podemos decir que estará disponible con 6 motores diferentes entre gasolina y diesel. Los motores a gasolina son el 1.6 16V de 110 CV (con caja manual de seis velocidades), el TCe 130 CV (con caja manual de velocidades) y el 2.0 16V de 140 CV que viene con una nueva transmisión CVT (tipo variador continuo) que proporciona mayor confort de conducción al no haber saltos de aceleración al cambiar las marchas. En cuanto a los motores diesel están el dCi 110 FAP que viene con la novedosa transmisión automática de seis velocidades con doble embrague EDC (Efficient Dual Clutch) y también con una caja de velocidades manual de seis velocidades; el dCi 130 FAP con caja manual de seis velocidades y el dCi 160 FAP también con caja manual de seis velocidades.

Fuente: coches

No ha trascendido mucha información acerca del Renault Wind porque al parecer la automotriz francesa quiere mantener la intriga hasta la presentación en Ginebra, pero además de las imágenes que se han difundido, se sabe que este descapotable. Además ha trascendido que la capacidad de carga del maletero será de 270 litros.

En cuanto a la mecánica no se han difundido detalles técnicos, aunque se especula con que monte un motor similar al que lleva hoy por hoy el Clio.

Fuente: terra

Seat lanza al mercado su nueva versión de su modelo Ibiza, esta vez con un motor más pequeño que lo hace un competidor más directo del Volkswagen Polo, del Renault Clio y del Peugeot 207.

La novedad es el motor. Esta vez el Seat Ibiza tendrá su versión con un motor de 1,6 litros (ya contaba con uno de 1,9). El modelo se llama Seat Ibiza SC 1.6 TDI 105 CV DPF y es un coupé (tres puertas) de acabado deportivo que cuenta con un generoso espacio para sus pasajeros y su baúl también presenta una capacidad de carga bastante amplia: 284 litros.

En cuanto a la mecánica, la novedad es que este motor de 1,6 litros recurre a la tecnología por conducto común para la inyección. Su consumo es de 4,3 litros por cada 100 km recorridos y su emisión de partículas de CO2 es de 112 g/km.

Como todo Seat es un coche por demás seguro. Ha obtenido la puntuación más alta en la prueba Euro NCAP en protección de habitantes. Cuenta con dos airbags frontales, airbags laterales de cabeza y tórax, anclaje Isofix, avisador acústico de cinturones en las plazas delanteras, ABS, control de tracción, control de estabilidad con distribución electrónica de la frenada y testigo de pérdida de presión de neumáticos.

Todo esto en un elegante diseño moderno. Su precio es de 16.790 euros.

Fuente: coches

Mercedes Benz también se suma a la tendencia de sacar nuevos modelos inspirados en viejos clásicos de la marca. Por eso tiene en vistas lanzar al mercado el nuevo SLS, un coupé biplaza que rememora al 500 SL de los años ‘50.

Claro está que en referencia directa al emblemático modelo de la automotriz alemana, el SLS tendrá las distintivas puertas “alas de gaviota” así como también el prolongado capó, la imponente parrilla con la estrella de la marca en el centro y las tomas de aire a los costados a modo de branquias.

Como innovación dentro de la fabricación de Mercedes Benz, el SLS tendrá su carrocería hecha en aluminio que le permite ganar ligereza al vehículo que tiene un peso total de 1.620 kg, distribuidos en un 47% en su eje delantero y un 53% en el trasero.

El interior cuneta con una estética basada en el diseño aeronáutico y prueba de ello es la consola central donde se encuentra la palanca de cambios en forma de T (que opera el sistema de transmisión de siete velocidades AMG SPEEDSHIFT DCT) y el mando AMG DRIVE UNIT desde el que se controlan distintos parámetros del vehículo.

En cuanto a su motor, montará un V8 de 6,2 litros que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y le dará una velocidad final de 317 km/h. Su precio: 196.000 euros.

Fuente: coches

Audi ha anunciado la versión descapotable de su modelo R8. Se trata del Audi R8 Spyder, un bólido de la marca germana para los amantes del viento en la cara a bordo de un elegante vehículo.

El R8 Spyder está construido en base a su antecesor coupé e incluye algunas modificaciones necesarias en la adaptación de un vehículo con techo a uno descapotable. Entre los cambios, a pesar de perder el techo rígido, se sabe que el peso total del vehículo se incrementa en unos 25 kilos con relación a la versión coupé, aunque se sabe que es necesario hacer los vehículos cabriolet más pesados para lograr rigidez. El techo de lona pesa apenas unos 30 kilos y tarda unos 19 segundos en abrirse y quedar enrasado en un espacio sobre el vano motor.

Para mayor seguridad de los pasajeros de las dos plazas de este deportivo el R8 Spyder incluye unos arcos de seguridad escondidos tras los asientos que se repliegan en caso de vuelco. Como equipamiento opcional destacan el sistema de sonido Bang&Olufsen, los frenos cerámicos y el navegador.

En cuanto al motor, se trata de un 10 cilindros en V de 5,2 litros con tracción “quattro” (en todas sus ruedas). El R8 Spyder es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.

Llegará al mercado alemán en el primer trimestre de 2010 a un precio de 156.400 euros.

Fuente: Coches

La línea Peugeot hizo la presentación y lanzamiento del Concept 308 RC Z, en el Salón Internacional de Frankfurt en el 2007. Después de dos años, los dueños franceses afirmaron que darán comienzo a la fabricación de este modelo, precisando que su inserción en el mercado de automóviles se llevará acabo en el segundo semestre del 2010. 

Este modelo es un coupé 2+2 cuya gestación esta dada sobre los cimientos y pilares del 308 Hatchback. Su largo es de 4,3 metros por una altura de 1,32 metros y un peso de 1200 Kg., conseguido gracias al empleo de materiales para la fabricación como el aluminio, fibra de carbono o el policarbonato.

En materia de motorización, el equipo dispone de motor naftero de 1.6 litros que se turboalimenta con una potencia de 218 caballos y una caja de velocidades de transmisión manual con hasta 6 velocidades. El Peugeot RC Z logra una aceleración de 0 a 100Km/h en un lapso de 7 segundos y llega a una velocidad máxima de 235Km/h. 

En materia de consumo de combustible, aproximadamente es de 6,7 litros por cada 100Km realizado. Este vehículo está enfocado a conductores exigentes y admiradores del placer de la conducción, una alternativa al Audi TT.

Imagen: rpmgo 

Los dos modelos serán presentados de manera oficial y simultáneamente en el mercado nacional. Corresponde al grupo de prototipos grandes y compite con modelos tales como BMW Serie 5 y el Audi A6. La característica más destacada y distintiva, gira en torno a las novedosas aplicaciones y servicios en lo que respecta a la seguridad.

Entre tales prestaciones, aparece el Atenttion assist, integrado por una variedad de sensores regidos por parámetros que perciben el cansancio y la fatiga en el conductor, advirtiendo y registrando también su estilo de manejo cuando se haya descansado y atento. Al detectar el cansancio, el sistema comienza a efectuar sonidos de aviso para que el conductor mantenga su concentración.

Respecto a la motorización, hay 3 versiones, todas con cambios de velocidad secuencial y de 7 marchas Un V8 de 5.5 litros y de 388 caballos de potencia, un V6 de 3.0 litros y 231 caballos de potencia y otro V6 de 3.5 litros y 292 caballos de potencia.

El equipo de seguridad también ofrece luces largas que se autorregulan en alcance tomando como referencia la velocidad y posición del vehículo que se encuentra adelante. Tiene un capó cuya deformación es programada para proteger a los peatones cuando ocurre un accidente, subiendo 5 centímetros para evitar el impacto de la persona con las partes más duras del motor. 

Imagen: Espacio coches

El Audi 5 es un coupe de cinco puertas, fabricado para ser ocupado por 4 personas y desarrollada sobre los cimientos y la base del Coupe A5. Tiene un largo de 4,71 metros de longitud, con 1,85 metros de ancho. Su maletero cuenta con una capacidad para almacenar aproximadamente 480 litros.

El modelo de serie se halla equipado con asientos delanteros que ofrecen más sujeción en la parte lateral. Existe la posibilidad de añadir el sistema Audi Drive Select Dynamic Driving, que básicamente deja que varíe la respuesta que ofrece el acelerador, la asistencia de la dirección y el trabajo de la caja de cambios automáticos.

La motorización en versión naftera ofrece una cilindrada 2.0 con 180 caballos de potencia, cambios manuales y tracción delantera; un 2.0, 211 CV de potencia, caja automática y tracción total y un 3.2 con 265 CV de potencia y también caja y tracción.

En cuando a los diesel, aparece un 2.0 con 170CV de potencia, transmisión manual y tracción delantera; un 2.7 de 190CV de potencia y un 3.0 con 240CV de potencia, con transmisión automática y tracción total.

Imagen: Channel 4 

La mecánica de este coche destaca por la incorporación de un nuevo motor que agrega 3300CC a la versión 330d, otorgando una potencia máxima de 254 caballos de potencia (CV), teniendo 14 más que su antecesor.

Tal potencia le permite acelerar de 0 a 100Km/h  en 6,1 segundos, llegando a una velocidad máxima de 250Km/h. con un consumo aproximado de 5,7 litros cada 100Km realizados.

La firma BMW ha realizado cambios en aspectos exteriores, tanto de la parte delantera como de la trasera, de las versiones Berlina y Touring. En la facción de adelante, agrega un juego de grupos ópticos que adopta los modelos Cabrio y Coupe, sumando además un parachoques con distintas hendiduras para la ventilación; mientras que en la parte de atrás el cambio se da en las luces, con nuevo diseño y dejando de lado las partes de plástico de color naranja y blanco.

Como aspecto novedoso presenta la posibilidad de combinar la tracción de sus cuatro ruedas, a través de un sistema denominado xDrive, con motores de cuatro cilindros ubicados en línea.

En lo que a tecnología se refiere, incorpora un equipo de navegación satelital, dotado de una pantalla de 7 pulgadas con el opcional de incluirle un disco duro de 80gb de memoria.

Imagen: Zamparuedas