Hacía tiempo que la empresa francesa venía trabajando en la idea de un automóvil de grandes dimensiones que pudiera competir palmo a palmo con el Citroën Picasso y el Renault GrandScénic, y las expectativas de la compañía se han visto colmadas con el anuncio de la salida al mercado del denominado 5008.
Más allá de las precisiones en cuanto a las prestaciones del vehículo, aún no está claro cuál será su valor de mercado y otros detalles que dependen de la crisis económica.
Hay que destacar que durante años se retrasó la salida del 5008 por el pacto interno que procura evitar la competencia dentro del círculo PSA, que nuclea a Citroën y Peugeot, pero ahora todo estaba preparado para que el monovolumen de esta última viera la luz. Entre los detalles que se han dado a conocer, no podemos dejar de resaltar que se comercializarán dos versiones de motor a gasolina y otros dos diesel. El 5008 saldrá a la venta en todo el territorio español pasado el otoño.
Dentro del segmento de monovolúmenes, el 5008 se posiciona como el vehículo con mayores dimensiones entre sus rivales, lo que aumenta además su nivel de carga, llegando a poder transportar incluso hasta 2.500 litros. Además de ofrecer la posibilidad de escoger entre una tercera fila de asientos que aumenta la capacidad de pasajeros hasta siete, todos ellos con gran comodidad.
Imagen: Paultan
