Volkswagen ha decidido producir algunas novedades en uno de sus modelos de mercado más importantes, su sedán más grande. Se trata de un intento de poder luchar competitivamente con las producciones de las marcas destinadas a los autos grandes de lujo, principalmente Audi, Mercedes Benz y BMW, que le han sacado ventaja en el mercado en los últimos meses.
La idea es la de producir un pequeño restyling en cuanto a las prestaciones del vehículo, sin modificar demasiado los precios pero si generando un nuevo impacto en el público para poder remontar el orden de ventas del último tiempo. La novedad más importante, de cualquier forma, afecta a la nueva motorización del Phaeton, que detallaremos a continuación.
El nuevo motor 3.6 FSI de 280 cv sustituye al anterior 3.2 FSI de 241 cv y permite obtener una gran cantidad de ventajas con respecto al anterior modelo de Volkswagen. Las mejorías más notables pasan por la mayor velocidad máxima que puede alcanzar el automóvil, además de la reducción de emisión de CO2, y disminución del consumo de combustible.
Además, la plantilla delantera sufre algunas modificaciones destinadas a ofrecer una visión más moderna del Phaeton, mientras que sus prestaciones interiores se mantienen y mejoran como por ejemplo las llantas de aleación de pulgadas opcionales, el disco duro de 30 gb y el navegador con pantalla táctil.
Tampoco podemos dejar de lado que los precios del vehículo se mantienen bastante altos, entre los 70.000 y hasta los 130.000 euros, por lo que no se antoja fácil su adquisición para una familia normal.
Fuente: Autocity | Imagen: Motor Passion
