La edición limitada Ford Ka Windows Live Messenger llega a la realidad de la mano de un estudio que Microsoft realizó a finales del año pasado acerca de los gustos de los usuarios del programa de mensajería instantánea a la hora de elegir un vehículo. Es por eso que el gigante informático une fuerzas con Ford para llevar a cabo este vehículo.

El Ka Windows Live Messenger será una edición limitada de solo 500 unidades que toma como base la versión Titanium y cuenta en el exterior con los iconos Buddys del Messenger. Como parte de su equipamiento viene con un teléfono Windows Phone HTC Touch 2 que tiene navegador GPS integrado y Messenger. Otros accesorios son un manos libres Bluetooth de Parrot, un cargador USB para el coche y un llavero pendrive con forma de Buddy.

El Ford Ka Windows Live Messenger estará disponible con un precio desde 7.900 euros.

Fuente: terra

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Sucede que el tuning es una actividad que necesita su planificación y tener un software a mano que te permita hacer todos los ensayos necesarios hasta encontrar los diseños buscados puede resultar una herramienta basta te útil. Tuning Car Studio te permite hacer todo esto y lo único que necesitas (además del programa) es una fotografía de tu auto para trabajar sobre ella como si fuera un modelo.

Tuning Car Studio te permite cambiar el color de la carrocería, cambiar las llantas, añadir etiquetas autoadhesivas y cambiar las luces de tu vehículo. Una vez que hayas terminado tu diseño puedes imprimirlo para llevarlo a la realidad sobre tu vehículo. Además el programa, en sintonía con la estética tuning, incluye un reproductor de MP3 para que puedas escuchar la música que quieras mientras personalizas tu vehículo. Como si todo esto fuera poco su interfaz es sencilla e intuitiva.

Fuente: taringa

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Este modelo de la automotriz de Bologna cuenta con el distintivo sello estético de su diseño en el que se acentúa el aspecto aerodinámico y donde sobresalen el difusor y el spolier de la parte trasera. En cuanto a la mecánica, el Gallardo cuenta con motor V10 de 5.2 litros con 570 CV de potencia capaz de alcanzar las 6.500 rpm, acelerando de o 1 00 km/h en apenas 3,4 segundos. De 0 a 200 km/h se toma unos 10,2 segundos y su velocidad máxima es de 325 km/h. Otros aspectos novedosos del vehículo podemos encontrarlos en su suspensión que  ha sido mejorada con amortiguadores firmes y las barras estabilizadoras reforzadas.

Cuenta con llantas de aluminio forjado bastante ligeras de 19 pulgadas con los tornillos hechos de titanio. Lleva neumáticos 235/35 RZ19 en el eje delantero y 290/30 ZR19 en el trasero, todas ellas de la serie P Zero Pirelli Corsa. Viene con ESP, discos de freno ventilados de 365 y 356 mm y opcionalmente puede montar discos delanteros de cerámica con un diámetro de 380 mm. Otros complementos de seguridad son los cuatro cinturones de seguridad de punto, extintor y jaula de acero.

En la parte interior encontramos alfombrillas especiales, volante de cuero, consola central fabricada en fibra de carbono al igual que el panel de instrumentos, partes del volante y pomos de las puertas. Entre sus puntos más fuertes se encuentra la transmisión automática de 6 velocidades y marcha atrás controlada desde las levas del volante. Opcionalmente puede llevar e-gear de 6 velocidades secuencial robotizado.

Fuente: coches

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Entre las novedades más llamativas de este rediseño del Sharan se destacan la incorporación de tracción total y la puerta corredera. Este vehículo con 7 plazas ha sido modificado casi completamente en relación a su modelo anterior, apenas los parasoles quedan inmutados. Esta nueva generación ofrece tres configuraciones de asientos: 5 (2-3), 6 (2-2-2) y 7 (2-3-2), incorpora 7 airbags y  transmisión DSG de doble embrague que viene de serie en la motorización TSi 200 CV.

En cuanto a la mecánica estará disponible en dos motores a gasolina (un1.4 TSi de 150CV y un 2.0 TSi de 200 CV) y dos en diesel (un TDI 2.0 de 140 CV y otro de 170 CV).  Los modelos de hasta 170 CV de potencia vienen con sistema Star/Stop de serie y sistema de recuperación de energía de frenado.

El consumo medio es de 5,4 litros por cada 100 km recorridos en los modelos TDi (con una velocidad máxima de 192 km/h). Además estos motores cuentan con catalizador SCR que elimina las emisiones de óxido de nitrógeno.

En el exterior encontramos faros dobles con luz de conducción diurna integrados en el capó que pueden venir en versión estándar y en versión Bi-Xenón (compuestos de 15 LEDs individuales). Además, cuenta con regulación de luz de carretera dinámica que reconoce los vehículos del carril contrario mediante un sistema de cámaras.

Se ofrecerá en tres acabados: Trendline, Confortline y Highline.

Fuente: coches

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El 918 Spyder logra una velocidad máxima de 320 km/h con un consumo mixto de apenas 3 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Además acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.

Para lograr este objetivo, el prototipo de Porsche se vale de una mecánica híbrida. Se trata del tercer modelo híbrido de la marca que se suma al Porsche Cayenne S Hybrid y al Porsche GT3 R Hybrid.

La estructura del Porsche 918 Spyder está construido con fibra de carbono, magnesio y aluminio, materiales que le otorgan ligereza (pesa menos de 14.90 kilos) y rigidez torsional. Cabe destacar que en el volante hay una gran cantidad de botones con funciones que facilitan la conducción, al igual que en la consola central que se encuentra sobreelevada para ganar ergonomía.

Se desconoce de momento si este prototipo llegará a ser un modelo de serie.

Fuente: coches

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La idea del curso es tirar abajo el prejuicio de que las mujeres conducen peor que los hombres y para ello el objetivo es ofrecer un recorrido teórico y práctico para que se encuentren cómodas al volante, sin miedos ni nervios inclusive cuando conducen con un hombre como acompañante. El curso también se propone como una alternativa para aquellas mujeres que simplemente quieren perfeccionar su manera de conducir.

La primera parte del curso consisten en un test de evalaución de manejo que consisten en dar vueltas alrededor de un circuito mientras un copiloto especializado examina la forma de conducir de cada una de las conductoras apuntando sus fallos para poder corregirlos posteriormente.

Luego habrá clases teóricas con videos ilustrativos con el objetivo de concientizar acerca de los más frecuentes malos hábitos al conducir. Finalmente, se pasa a la práctica de eslalom, práticas de frenadas en seco, manejo sobre superficies deslizantes, etc.

Para aquellas interesadas en el curso, aquí les dejo alguna información relevante acerca del mismo.

- Una sesión cada mes con un total máximo de 12 alumnas por curso.
- Fecha de inicio: Sábado 13 de Marzo
- Horario: de 9:00 a 15:00 (desayuno y aperitivo incluido)
- Lugar: Centro de Perfeccionamiento Bercimuel (Bercimuel, Segovia)
- Precio: 150 euros
- Hay que ir con vehículo propio
- Teléfono: 652 906 174
- Sitio web: www.circuitocpb.com

Fuente: coches | Imagen: vam.ac.uk

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El nuevo Micra ha sido diseñado para comercializarse en practiacmente todo el mundo y para ello inicialmente se lo fabricará en Tailandia, India, México y China. Es por eso que se lo ha dotado de un estilo universal con una estética capaz de captar a compradores de cualquier parte del mundo.

En cuanto a sus dimensiones, es levementa más grande que la generación anterior y en su interior se destaca un diseño sencillo, pero atractivo a la vez.

En cuanto a la mecánica, la firma nipona ha adelantado que llegará a Europa con dos motorizaciones. Se trata de un nuevo motor a gasolina Nissan HR12 de tres cilindros y 1.198 cm3 de cilindrada. que tendrá una versión atmosférica de 80 CV de potencia y una sobrealimentada de 98 CV que contará con sistema Stop/Start. Inicialmente, ambas versiones estarán exentas del pago del impuesto de matriculación en España.

Entre el equipamiento del que dispone vale la pena destacar el Parking Space Measurement (PSM) que es un sistema de ayuda para aparcarque mide el hueco disponible para estacionar el vehículo. En cuanto a la seguridad hay que destacar que viene con ABS de serie, dos airbags frontales duales, airbags laterales y de cortina y cinturones con pre-tensores. Opcionalmente puede venir con control electrónico de estabilidad (ESP).

Fuente: terra

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Se trata de un coche eléctrico con un diseño moderno, pero lo novedoso de este peculiar vehículo es que cuenta con un sistema de computadora que le otorga la capacidad de conducirse sin la intervención de un ser humano.

No se conocen demasiados detalles acerca de este revolucionario vehículo (como su precio o la autonomía que tendrá su i), pero lo que si se sabe es que estará disponible a partir del mes de noviembre.

Otra característica singular del RoboCar G es que solo cuenta con una plaza en su habitáculo y todo parece indicar que se tratará de un vehículo de bajo costo.

A continuación te dejo un videopara que veas al RoboCar G en funcionamiento y puedas ir conociendo como funciona este vehículo que podría ser un estándar del mañana.

Fuente: espegizmo

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Esta versión familiar del Focus será la principal novedad de Ford en el Salón de Ginebra. Se trata de un vehículo de significativa importancia para la marca del óvalo: en Europa representó casi un 80% de ventas del modelo Focus en el lanzamiento de su segunda generación.

Aunque la automotriz estadounidense no ha develado demasiados detalles técnicos acerca del Focus Wagon, se sabe que será el quinto auto de Ford que utilizará la  plataforma C (ya lo habían hecho el  C-Max, Grand C-Max, Focus de 5 puertas y Focus de 4 puertas) y que además montará una nueva familia de motores de gasolina EcoBoost de cuatro cilindros, inyección directa y turboalimentados. En cuanto a potencia se espera que estos motores oscilen entre los 150 y los 180 CV, aunque también podría presentarse una versión de acceso con un motor de entre 90 y 110 CV como el diesel 1.6 TDCi.

Fuente: terra

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El nuevo Sorento deja de lado el clásico chasis de largueros y travesaños para optar por una nueva carrocería monocasco que lo hace más ligero y optimiza su uso en carretera. En cuanto a sus dimensiones hay que mencionar que en relación a modelos anterioes este Sorento es 9,5 cm más largo, 1,5 centímetros más bajo (su centro de gravedad está más abajo) y 4 cm más ancho.

Este todoterreno (que apunta más hacia el confort para conducirlo en una carretera que en un tipo de manejo off-road) llega con un nuevo motor diesel 2.2 con 197 CV de potencia y se espera que en la segunda mitad del año esté disponible con un motor de 2 litros de 150 CV.

Precios
KIA Sorento 2.2 CRDi Concept 4×2  29.500 euros
KIA Sorento 2.2 CRDi Active 4×4 34.800 euros
KIA Sorento 2.2 CRDi Emotion Auto 38.500 euros

Fuente: coches

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