Citröen renueva sus modelos C4 Picasso y Grand C4 Picasso con la tecnología e-HDi, aunque habrá que esperar un poco para poder verlos en las concesionarias: llegarán en el último trimestre del año.
Ambos monovolúmenes también renuevan su estética, aunque cabe destacar que los principales cambios que presentan estos dos modelos son la incorporación de dispositivo de arranque automático stop-start de segunda generación y una considerable reducción en el consumo y las emisiones de CO2.
El motor de estos coches será de 110 CV FAP y contará con transmisión manual pilotada. Este propulsor junto al sistema micro-híbrido tecnología e-HDi le otorca al C4 Picasso un consumo de 4,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos con unas emisiones de 125 g/km, mientras que en el Grand C4 Picasso el consumo es de 5,0 litros y las emisiones de130 g/km.
Otras significativas novedades: la ausencia de ruido y vibraciones en el arranque y en los momentos de parada y la presencia de un dispositivo e-booster que aumenta la alimentación eléctrica del alternador permitiendo utilizar el modo stop-start inclusive a temperaturas de -5°C.
Fuente: coches
