El nuevo Rio viene con bastantes novedades en relación a su anterior generación, sobre todo si consideramos el aspecto exterior del coche: se presenta más moderno y deportivo (siguiendo la tendencia estética del Picanto y el Venga). Con sus 4,04 metros de longitud, se ubica a mitad de camino entre un utilitario y un compacto, posicionándose como una buena alternativa para el uso diario, sobre todo si se es jefe de familia y hay que transportar a los hijos.

Por dentro encontramos un habitáculo muy bien aprovechado, con plazas delanteras cómodas, una posición de manejo donde todo está a la vista y al alcance del conductor y unas plazas traseras donde cabe cómodamente una sillita para niños. En cuanto a la capacidad de carga del maletero, hay que decir que es de 288 litros, ampliables hasta 920 si se abaten los asientos.

El motor de esta versión es un 1.2 CVV-T de cuatro cilindros que funciona a gasolina. Su potencia es de 85 CV y su registro de consumo es de 5 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Cabe destacar que en uso urbano llega a consumir 6 l/100 km y en uso extra urbano el consumo desciende hasta 4,3 l/100 km según informa el fabricante.

Su precio, 14.390 euros.

El Soul es uno de los modelos más destacados de la firma coreana Kia. Es uno de los referentes en el segmento de los pequeños SUV urbanos y eso lo confirman sus más de 46.000 unidades vendidas en Europa.

De cara a 2012, presenta algunas novedades, principalmente estéticas, como la rejilla del frontal, ligeramente modificada, las entradas de aire que ahora son un poco más anchas, los faros antinieblas que crecen en tamaño y los nuevos faros de doble lámpara con luces de posicionamiento tipo LED. También se han renovado las llantas de aleación que tienen nuevo diseño y las manillas de las puertas.

Por dentro no hay demasiados cambios, a excepción de los mandos del control de la calefacción, los nuevos tejidos y la presencia de pintura especial para algunas zonas de mayor roce que garantiza mayor su durabilidad. El equipamiento sigue siendo muy completo: aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, radio y reproductor de CD con seis altavoces, asiento del conductor regulable en altura, respaldo del asiento trasero abatible en proporción 60/40, ordenador de a bordo y mando para la apertura de la tapa del depósito.

En cuanto a la mecánica, la gran novedad es la incorporación de un motor a gasolina 1.6 GDI dentro de la gama de propulsores. Se trata de un bloque con 124 CV de potencia cuyo consumo es de 6,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos y sus emisiones son de 149 g/km.

Toda la gama del Kia Cee’d (el modelo de 5 puertas, el Pro Cee’d y el Cee’d Sporty Wagon) cuenta ahora con los nuevos acabados Concept Plus y Drive Plus que, en relación a los anteriores Concept y Drive no modifican su precio de venta al público.

El acabado Concept Plus dota de serie al Cee’d de ordenador de a bordo, sistemas ABS, EBD y BAS, doble airbag frontal, airbags laterales y de cortina, reposacabezas delanteros activos, faros antiniebla delanteros, retrovisores exteriores eléctricos y calefactables, aire acondicionado manual, reproductor de radio/CD con conexión USB+AUX y mandos de control de audio en el volante. Este acabado también se destaca por venir con la palanca de cambios en piel, por contar con conectividad Bluetooth y por tener un cable para conectar el iPod.

En tanto, el acabado Drive Plus cuenta con volante y palanca de cambios en piel, conectividad Bluetooth, control de velocidad crucero, climatizador automático, sistema de estabilidad ESP, sistema de estabilidad VSM, sistema de control de bajada y subida en una pendiente HAC, sensores de aparcamiento traseros, llantas de aleación de 16 pulgadas y red de maletero.

A continuación te dejo toda la gama de precios completa

Kia Cee’d 5p 1.4 CVVT CONCEPT PLUS 12.478 euros
Kia Cee’d 5p 1.4 CVVT DRIVE PLUS 13.349 euros
Kia Cee’d 5p 1.6 CRDi CONCEPT PLUS 90 CV 13.310 euros
Kia Cee’d 5p 1.6 CRDi DRIVE PLUS 90 CV 14.146 euros
Kia Cee’d 5p 1.6 CRDi DRIVE PLUS 115 CV 15.146 euros
Kia Cee’d_sw 1.6 CVVT CONCEPT PLUS 13.628 euros
Kia Cee’d_sw 1.6 CRDi CONCEPT PLUS 90 CV 14.560 euros
Kia Cee’d_sw 1.6 CRDi DRIVE PLUS 90 CV 15.396 euros
Kia Cee’d_sw 1.6 CRDi DRIVE PLUS 115 CV 16.396 euros
Kia Pro Cee’d 1.4 CVVT CONCEPT PLUS 11.908 euros
Kia Pro Cee’d 1.4 CVVT DRIVE PLUS 12.779 euros
Kia Pro Cee’d 1.6 CRDi CONCEPT PLUS 90 CV 12.740 euros
Kia Pro Cee’d 1.6 CRDi DRIVE PLUS 90 CV 13.576 euros
Kia Pro Cee’d 1.6 CRDi DRIVE PLUS 115 CV 14.576 euros

La versión 2012 del Kia Venga se fabrica en Zilina, Eslovaquia, y cuenta con un alto perfil de techo y unas medidas de 4,06 metros de largo, 1,76 de ancho y 1,60 de alto. Opcionalmente puede contar con llantas de 16 pulgadas.

El equipamiento varía según el acabado. En los de más alta gama, como el Emotion, encontramos faros delanteros antiniebla, techo solar panorámico, lunas oscurecidas, guantera refrigerada, sensor de luces, de lluvia y de aparcamiento trasero, además de volante y palanca de cambios en piel. También cabe destacar que en estos acabados la caja de cambios cuenta con 6 velocidades y no con 5 como en los acabados más básicos.

En materia de seguridad se destacan los 6 airbags, el ABS + EDB, el sistema de asistencia a la freanada BAS, el programa electrónico de estabilidad ESP, el sistema de gestión de estabilidad VSM, sistema de ayuda de arranque en pendiente HAC, la activación del parpadeo de luces de freno en caso de frenada de emergencia (ESS), los reposacabezas delanteros activos y los retrovisores exteriores eléctricos y calefactables.

En cuanto a los motores disponibles hay que destacar que hay dos mecánicas diesel y una a gasolina. Las versiones a gasóleo pueden contar con un motor 1.6 CRDi VGT de 128 CV o con un su variante de 115 CV los cuales registran un consumo de 4,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos. En tanto que en gasolina encontramos un bloque 1.4 CVVT de 90 CV cuyo consumo es de 6 l/100 km.

A continuación te dejo la gama de precios

Kia Venga 1.4 CVVT  12.995 euros
Kia Venga 1.6 CRDi Drive 16.040 euros
Kia Venga 1.6 CRDi VGT Emotion 18.190 euros

En Nueva York, Kia ha dejado ver la versión 2012 de su modelo Soul. La principal novedad está en los pequeños cambios estéticos y en los nuevos motores. Por fuera vemos un capó rediseñado al igual que sus paragolpes delantero y trasero. También son nuevas las ópticas con tecnología LED.

Por dentro encontramos el sistema de audio Infinity Premium, manos libres Microsoft y, en la versión Premium Pachage, hay asientos delanteros con calefacción, aire acondicionado automático y sistema de navegación.

En cuanto a los motores, hay que decir que el propulsor de 1,6 litros cuenta ahora con 140 CV de potencia y con un consumo de 0,07 litros menos por cada kilómetro recorrido. También habrá un bloque de 2 litros y 162 CV que puede venir con caja automática.

Se espera que llegue a los concesionarios en el próximo otoño boreal.

Fuente: terra

Espacio para cuatro ocupantes en unas dimensiones muy similares a las del Toyota Yaris, el Lancia Ypsilon o el Nissan Micra es lo que ofrece el Kia Naimo. En su diseño se destaca la simpleza de sus líneas en pos de una estética minimalista con sensación de robustez.

Cuenta con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que tiene una potencia de 109 CV y es capaz de alcanzar los 150 km/h. Su doble batería de ion-litio tarda unas cinco horas y media en recargarse completamente y es capaz de otorgarle al vehículo una autonomía de 200 kilómetros.

Cabe destacar que conectando el coche a un enchufe trifásico se puede alcanzar el 80% de la carga en apenas 25 minutos.

Fuente: coches

La gran novedad es el diseño. El nuevo Kia Rio cuenta con una nueva calandra delantera integrada con los grupos ópticos y su carrocería cuenta con una marcada forma de cuña. Todas estas modificaciones estéticas le imprimen un aspecto mucho más moderno, dinámico y deportivo.

Cabe destacar que la nueva carrocería es ligeramente más grande que la anterior: es 55 mm más larga, 25 mm más ancha y la batalla es 70 mm más grande. Todo esto se traduce en una mayor habitabilidad interior. También se ha visto aumentada la capacidad de carga del maletero que ahora es de 292 litros en la versión Hatchback y de 390 litros en la de versión de cuatro puertas.

En cuanto a los motores, habrá seis posibilidades distintas, todas ellas optimizadas en consumo y emisiones. Entre los propulsores se destacan un diesel de 1.1 litros con 70 CV de potencia, un 1.6 GDI de gasolina con 140 CV (solamente disponible en Estados Unidos) y un 1.2 (tambiñen de gasolina) con turbo de inyección directa GDI que llegará recién en 2012.

Fuente: coches

El nuevo Picanto de Kia será presentado en sociedad en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra que tendrá lugar entre el 3 y el 13 de marzo, sin embargo su fabricante ya ha anticipado algunas novedades de esta nueva versión.

En principio el cambio más visible es el de su carrocería: mayor longitud y distancia entre ejes y un habitáculo de mayor tamaño encerrado en una carrocería más moderna y atractiva.

En cuanto a mecánica, habrá dos propulsores a gasolina de baja cilindrada un 1.0 y un 1.2 de bajas emisiones. También estará disponible con un motor para gas licuado, aunque se desconoce si esa motorización estará disponible en España, donde estará llegando a los concesionarios en el mes de mayo.

Fuente: coches 

Como la mayoría de los prototipos, el KV7 llama la atención por su estética. Este crossover hace gala de unas líneas futuristas a la vez que de unas puertas traseras de formato alas de gaviota.

Sin embargo hay que destacar que de momento no han trascendido los detalles técnicos del vehículo y solo se ha divulgado apenas una fotografía (la que se ve al costado del título del artículo). En base a ello podemos determinar que el diseño, de corte minimalista, se condice con un interior algo escueto.

Cabe destacar que Kia no suele hacer grandes modificaciones entre sus prototipos y sus vehículos finales de producción en serie. Claro ejemplo de ello son el Soul, el Sportage y el Sorento.

Fuente: coches

En el Salón del automóvil de Los Ángeles, Kia acaba de presentar su nuevo sedán híbrido, el Optima Hybrid, un vehículo que de momento solo estará disponible en el mercado americano.

El Kia Optima Hybrid monta un propulsor a gasolina de 2.4 litros con una potencia de 166 CV. Sin embargo, también cuenta con un motor eléctrico más (de 40 CV) que es capaz de hacerlo acelerar hasta los 100 km/h. En combinado le otorgan 206 CV de potencia al vehículo siendo posible acelerar hasta los 195 km/h, yendo de o a 100 en 9 segundos. Ambos motores trabajan con una caja de cambios automática de 6 velocidades.

El funcionamiento en conjunto de ambos motores es bastante particular: al arrancarlo funciona solamente con el motor eléctrico y luego, a medida que aumenta la velocidad, comienza a funcionar el motor a gasolina hasta que se desconecta el eléctrico que comienza a funcionar como motor secundario en casos de máximo esfuerzo (en subidas y aceleraciones, por ejemplo). Además, cada vez que el vehículo se detiene, el motor de gasolina se apaga automáticamente para eliminar por completo las emisiones de CO2.

Fuente: coches