Euromaster, la red de talleres líder y principal proveedor de servicios completos de neumáticos en más de 1800 centros europeos, te trae el concurso “Road stories” donde las historias vividas sobre tu coche se pueden convertir en un show y te pueden hacer ganar importantes premios.

¿Cómo? Es muy fácil. Lo primero que tienes que hacer es ingresar al perfil de Facebook de Euromaster (www.facebook.com/euromaster.es) y hacerte fan. Una vez hecho esto haces click en “Participa” en el concurso “Road Stories Euromaster”. Ahora solo te queda contar la historia más divertida que hayas vivido en tu coche y ya estarás participando en el sorte de cientos de premios.

Pero eso no es todo, porque semanalmente se seleccionarán las mejores historias y el humorisa Juan Ibáñez de El hormiguero se encargará de convertirlas en podcasts de humor para que se difundan por internet. Si tu historia está entre las mejores de la promoción, se convertirá en una actuación en directo en Madrid y serás el ganador de un premio de 200 euros.

Así que no esperes más: pon a prueba tu memoria e intenta recordar cuál ha sido la historia más divertida que jamás hayas vivido en un coche para poder ganar el concurso “Road stories” de Euromaster y los cientos de premios que reparte.

www.youtube.com/watch?v=TyJajkco9so

Volvo también se anota entre las automotrices que quieren cuidar un poco más el medio ambiente con sus nuevos lanzamientos. Por eso presenta el nuevo V60, un híbrido enchufable que llegará en 2012 con un motor turbodiésel D5 de 2,4 litros (en el eje delantero) y un motor eléctrico (en el eje trasero). El primero de ellos tiene una potencia de 215 CV y el segundo 70 CV y se alimenta de un módulo de baterías de litio de 12 kWh. Esta mecánica híbrida trabaj en conjunto con transmisión automática de seis velocidades.

En cuanto a su autonomía hay que destacar que el Volvo V60 es capaz de recorrer 50 kilómetros en modo completamente eléctrico, mientras que en modo híbrido el consumo es de apenas 1,9 litros por cada 100 km recorridos. En tanto, el nivel de emisiones de partículas de CO2 está por debajo de los 50 g/km.

Cabe destacar que el V60 será más caro que el S60 (su equivalente con motor a combustión). Esto se debe al coste de las baterías, sin embargo vale la pena tener en cuenta que en Suecia costará menos hacer circular la versión híbrida que la de combustión: por apenas 25 coronas suecas (unos 3 euros aproximadamente) se pueden recorrer 100 kilómetros.

El V60 se puede cargar conectándolo con un enchufe a una red hogareña de electricidad y su tiempo de carga es de cinco horas.

Mii es el nombre del pequeño utilitario de Seat que llegará al mercado para competir con el Volkswagen up!, el Skoda Citigo y los referentes de siempre de este segmento: el Toyota Aygo, el Smart ForTwo, el Toyota iQ y el Citröen C1.

Con 1,64 metros de ancho una distancia entre ejes de 2,42 metros, pesa 854 kg y cuenta con cuatro plazas y con un maletero que cuenta con 251 litros de capacidad de carga que se pueden ampliar hasta 951, aunque para ello hay que abatir todos los asientos.

En cuanto a la mecánica hay que decir que estará disponible con dos motores 1.0 de tres cilindros, uno de ellos con 60 y otro con 75 CV de potencia. Su registro de consumo es de 4,5 y 4,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos respectivamente.

Además cabe destacar que en un futuro no muy lejano habrá una versión Ecomotive que promete unas reducidas emisiones de CO2 (de apenas 97 g/km) y un consumo que llega hasta los 4,2 litros por cada 100 kilómetros.

Su llegada a los concesionarios está prevista para fin de año fecha en que lo podrá encontrar en su versión de 3 puertas a un precio de partida de 8.690 euros. En tanto, en 2012 llegará la versión de 5 puertas.

General Motors apuesta fuerte por los coches eléctricos. Basado en el concept Converj (que fue presentado en el Salón del Automóvil de Detroit de 2009), fabricará el Cadillac ELR, un coche eléctrico de líneas agresivas con un marcado estilo coupé con lugar para cuatro pasajeros (2+2).

Lo más destacable es que se anuncia como un vehículo eléctrico cuya batería le otorgará una prolongada autonomía. Contará también con un motor de gasolina que no funcionará como propulsor del coche, sino como generador de energía para la batería de ion de litio.

Aunque no han trascendido más detalles sobre este modelo, sabemos que el concept sobre el que estará basado contaba con una autonomía de 65 km en modo eléctrico  y de 600 kilómetros utilizando el motor de gasolina como generador.

Fuente: terra

El BMW i3 Concept es el primer integrante de esta selecta línea. Cuenta con un particular sistema de propulsión que le garantiza una autonomía bastante prolongada: de entre 130 y 160 kilómetros. La carga de la batería demora unas 6 horas con una instalación eléctrica hogareña y tan solo una hora conectándolo a una red trifásica (aunque cabe destacar que de esta forma se logra solo el 80% de la carga).

Logra acelerar de o a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h. Además cabe destacar que la potencia de su motor es de 170 CV.

En cuanto a espacio hay que decir que tiene lugar para cuatro pasajeros y una capacidad de carga de 200 litros en su maletero.

Fuente: coches

El Clase B de Mercedes Benz es un monovolumen compacto que llega con un coeficiente aerodinámico de 0,26 gracias a un diseño plano de los bajos, la canalización del aire al radiador y un elaborado flujo de aire a través de los pasos de rueda delanteros. Cuenta con un novedoso deflector situado delante de las ruedas delanteras.

Entre el equipamiento cabe mencionar que cuenta con un sistema de alerta de colisión basado en la tecnología de radar para reducir las probabilidades de riesgo de accidente.

En cuanto a la mecánica hay que mencionar que en principio estará disponible con dos variantes de un motor de gasolina de 1.6 litros: una de 122 CV de potencia y otra de 156 CV. También hay dos propulsores diesel: un 1.8 de 109 y 136 CV de potencia.

Fuente: coches

Por fuera vemos cambios en los grupos ópticos que pueden contar con tecnología xenón plus con luz diurna LED. Además hay nuevos paragolpes con unas destacadas entradas de aire, rejillas modificadas y faros antiniebla planos. Por dentro, vemos un volante nuevo, algunos cambios en el acabado de algunos mandos, tapizados e inserciones. Además los displays cuentan con retroiluminación en blanca.

En cuanto a los motores, hay que mencionar que habrá tres a gasolina y dos diesel, todos sobrealimentados de inyección directa. En gasolina encontramos nuevo 1.8 TFSI de 170 CV de potencia cuyo consumo medio es de 5,7 litros cada 100 kilómetros recorridos. También en gasolina está el 3.0 TFSI de 272 CV y el 2.0 TFSI de 211 CV. En diesel tenemos el 2.0 TDI de 177 CV y el 3.0 TDI en variantes de 204 y 245 CV.

Fuente: coches

Cuando el pedal se huna la pisarlo. Si el pedal del freno se hunde cuando lo pisas, eso puede ser indicativo de que hay una fuga en el circuito de frenos o de que las pastillas de freno estén muy gastadas.

Ruido chirriante. Generalmente asociamos este ruido a las pastillas de freno desgastadas u oxidadas, sin embargo esto también puede deberse a que los discos están en mal estado.

Revisión periódica. Aunque tu vehículo no presente síntomas de problemas al frenar, lo recomendable es revisar el sistema de frenado cada 20.000 kilómetros.

Pastillas homologadas. Al comprar estos repuestos asegúrate de que la caja cuente con el número de homologación ECE R-90. Esto te garantiza que cumplen con las normativas de seguridad.

Imagen: tallervirtual

Sería casi imposible encasillar al DS5 dentro de alguno de los existentes segmentos del mundo automotor. Con una carrocería de 4,52 metros de longitud y 1,85 metros de anchura, se presenta como un vehículo diferente a los presentes en el mercado con un frontal con mucha personalidad (similar al del resto de los integrantes de la línea DS) donde se destaca una gran entrada de aire y una espaciosa calandra cromada que integra los característicos chevrones.

Por dentro encontramos un puesto de conducción con una postura de manejo de tipo coupé y una consola central que alberga la palanca de cambios. Además los materiales con los que ha sido diseñado el interior le imprimen calidad y refinamiento. Además cabe destacar que cuenta con una capacidad de carga bastante importante: 465 litros en su maletero.

En cuanto a la mecánica, hay que decir que se trata de un vehículo híbrido que cuenta con la tecnología full-hybrid diesel Hybrid4. Cuenta con un motor diesel HDi con la eficacia de la propulsión eléctrica que le otorga unos 200 CV de potencia.

Fuente: coches

Con 3,6 metros de largo, 1,6 de ancho y 1,4 de alto, el nuevo Brio de Honda es un coche ideal para el tránsito de cualquier gran ciudad ya que es fácil de aparcar en espacios reducidos. Cuenta con un motor i-VETC de 1,2 litros con 90 CV de potencia que consumo 5 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos. Cuenta con ABS de serie, doble airbag, frenos de disco y sistema EBD.

Opcionalmente puede contar con dirección asistida, aire acondicionado, radio CD con MP3, puerto USB, llantas de aleación, paragolpes en color de carrocería, faros antiniebla y volante en piel.

Se comenzará a comercializar en Tailandia durante el mes de mayo y su precio de acceso a la gama será de 9.155 euros.

Fuente: terra