Llega a España el Abarth 500 VITA un coche del que habrá apenas 25 unidades disponibles. Se trata de un vehículo de edición limitada fácilmente distinguible por su placa identificadora de serie especial que está ubicada en el interior y por varios rasgos visibles a simple vista como la banda de azul con la inscripción Abarth VITA ubicada en la parte baja de los laterales del coche. También son distintivas las carcasas de los espejos retrovisores exteriores que vienen en el mismo color azul.

El Abarth VITA viene con faros de xenón, climatizador automático, llantas de 17 pulgadas, pinzas de freno de color rojo y la preinstalación para la colocación de un sistema de navegador Abarth en el salpicadero. Como si algo le faltara, también viene con una PS Vita 3G, dos juegos para la consola y un curso de conducción Abarth.

Por último cabe destacar que el motor que impulsa este pequeño deportivo es un 1.4 T-JET de 135 CV de potencia.

Su precio es de 18.990 euros (vale la pena señalar que solamente el equipamiento extra cuesta unos 2000 euros). Cabe destacar que si se lo compra con financiación se dispone de una garantía de 4 años.

El nuevo Fiat Punto ha sido presentado en sociedad en la cita alemana mostrándose con una carrocería verde lima con el techo en negro brillante. Pero por fuera no nos llama la atención solamente su color: también hay novedades para destacar que no pasan desapercibidas. Es el caso del nuevo frontal con el parachoques en el mismo color de la carrocería y las llantas de aleación de 15 pulgadas que cuentan con nuevo diseño. Además del verde lima, estará disponible en otros tres nuevos colores: rojo rubí, gris grafito y turquesa.

En el interior también hay novedades, las más destacables son el renovado salpicadero y las novedosas tapicerías. No obstante, la principal mejora de esta versión son los motores. El primero de ellos es un TwinAir (el mismo que equipan varias versiones del 500). Es un bloque de 0.9 litros, dos cilindros y 85 CV de potencia que ha sido galardonado como Mejor Motor Internacional 2011, en parte por su respeto por el medio ambiente: sus emisiones son de 98 g/km. Trabaja con una caja de cambios de seis marchas e incorpora el modo ECO para ahorrar combustible.

También estará disponible con un propulsor 1.3 16V Multijet de 85 CV (el motor con el que fue presentado en Frankfurt). Sobre este motor cabe destacar que logra una baja cifra de emisiones (90 g/km) gracias a las tecnologías Intelligent Alternator y Intelligent Flow.

Se trata de versión descapotable del pequeño coche de la automotriz de Turín que se destaca por sus varios rasgos estéticos como su carrocería (disponible en blanco con detalles en plata mate o negro con adornos cromado) y el techo de lona negro con una tira de colores verde y roja (que también aparece en la parte lateral y en otros sectores del interior del vehículo).

Cuenta con llantas de aleación de 16 pulgadas que presumen el logotipo de Gucci y también viene con equipamiento específico de esta versión: climatizador, volante de cuero, sensor de aparcamiento trasero, siete airbags, radio MP3 y sistema Blue&Me.

Hará su presentación en sociedad en Barcelona entre el 25 de septiembre y el 2 de octubre.

El Panda se renueva con un diseño más moderno y con novedades en materia de confort, tecnología y seguridad. Medirá 3,65 metros de largo, 1,64 metros de ancho y 1,55 metros de alto, lo cual significa un crecimiento con respecto a su versión anterior, algo que los ocupantes sabrán apreciar en el interior, ya que esto comporta mayor comodidad en el habitáculo y también en el maletero.

En cuanto a los motores con los que estará disponible hay que destacar los propulsores Twin Air de 0.9 litros en variantes de 85 y 65 CV y un bloque 1.2 de 69 CV. Finalmente la gama de motores la completa un propulsor turbodiésel, un 1.3 Multijet II de 75 CV. Todos ellos contarán con sistema Stop&Start. Cabe destacar que en el caso de los Twin Air podrán contar con una transmisión automática Dualogic.

Aunque inicialmente solo estará disponible en tracción simple (en el eje delantero), se estima que más adelante llegue una versión con tracción integral.

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Fuente: coches

Aunque para su llegada a los concesionarios habrá que esperar hasta principios de 2012, en Frankfurt tendremos un adelanto del nuevo Fiat Punto. Estéticamente no hay muchos cambios, salvo el frontal que ha sido ligeramente rediseñado con paragolpes y luces intermitentes de nuevas formas y con llantas de aleación de nueva factura, además de incorporar tres nuevas alternativas de color para su carrocería: Turquoise, Ruby Red y Graphite Grey.

La principal novedad de este modelo son los nuevos motores con los que estará disponible: un propulsor a gasolina 0.9 TwinAir (con 85 CV de potencia) y uno diesel 1.3 Multijet (con la misma potencia). El primero de los dos motores trabaja asociado con una caja manual de cambios de seis marchas y su nivel de emisiones es de 98 g/km. En el caso de la variante diesel las emisiones descienden hasta los 90 g/km.

Fuente: terra

En el exterior del 500 Twin Air se destacan algunos rasgos que distintivos como las llantas de aleación de 16 pulgadas diamantadas, el techo practicable eléctrico y la carrocería celeste, aunque cabe destacar que todos estos son detalles opcionales que tienen un costo adicional. Sin embargo, de serie viene con el spoiler y el escape cromado.

Por dentro, encontramos un habitáculo donde el espacio se aprovecha al máximo: hay lugar para alojar a cuatro adultos. En cuanto a los detalles de equipamiento, encontramos un salpicadero de clara estética retro y, opcionalmente, navegador Tom Tom extraíble.

El motor es un bicilíndrico de 0,9 litros que rinde 85 CV de potencia y cuyo consumo es de 4,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Con este motor logra una velocidad máxima de 173 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos.

Su precio arranca en los 15.250 euros.

Fuente: coches

El Fiat Qubo es un vehículo que se adapta a las diversas exigencias de cada conductor. Cuenta con dos puertas traseras correderas y con unos asientos bastante particulares que son los que le imprimen versatilidad a su habitáculo: el asiento del acompañante (opcionalmente) puede ser un asiento fácil de plegar con una sencilla operación para ganar espacio; en tanto, las plazas traseras cuentan con configuración 1/3 y 2/3 y se pueden abatir y plegar para modificar el espacio de carga de diversas formas.

Por eso, el Qubo se presenta como un vehículo tanto para el trabajo como para disfrutarlo en familia (una muy numerosa, claro) ya que ofrece las prestaciones de un utilitario y el espacio y el confort de un monovolumen.

Fuente: clarin

El exterior del Freemont nos presenta una carrocería de líneas musculosas de casi 5 metros de largo (4,89 para ser exactos). Cuenta con un parachoques prominente, una rejilla tipo de panal de abeja con detalles cromados y pasos de rueda esculpidos. En los grupos ópticos hay que destacar la presencia de pilotos LED.

Por dentro se aprecia la buena calidad de los materiales de acabado: plásticos de tacto agradable y detalles en aluminio. La postura de conducción es elevada, lo cual genera una impresión de dominación sobre el asfalto, que en el caso del acabado Urban ofrece múltiples regulaciones eléctricas del asiento del conductor. Cabe destacar que las filas de asientos están diseñadas en disposición de teatro: cada una es más elevada que la anterior. En su configuración de siete plazas el maletero se queda algo pequeño (145 litros), aunque abatiendo la sexta y séptima plaza se obtiene un maletero de 540 litros y abatiendo también toda la segunda fila la capacidad llega hasta los 1.461 litros.

La oferta mecánica la componen dos variantes del motor diesel 2.0 Multijett II, una de ellas con 140 CV de potencia y otra con 170 CV. Ambos propulsores registran un consumo medio de unos 6,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Finalmente cabe destacar que el primero de estos dos motores acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos y el segundo lo hace en 11,0 segundos.

A continuación te dejo la gama de precios.

Fiat Freemont Multijet II 140 CV 24.450 euros
Fiat Freemont Urban Multijet II 140 CV 25.550 euros
Fiat Freemont Urban Multijet II 170 CV 26.900 euros

Fuente: coches

El 21 de abril comienza el Salón del Automóvil de Nueva York y en él se dejará ver la versión americana del Fiat 500C, un modelo que, a priori y a primera vista, se presenta muy similar al europeo.

De momento no conoce muchos detalles sobre el vehículo, aunque se sabe que estará disponible en 14 colores de carrocería diferentes y en 12 diseños de interior distintos. En cuanto a la mecánica se refiere, se presume que montará el propulsor de 1,4 litros MultiAir de 102 CV de potencia y que trabajará asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a una automática de seis marchas.

Fuente: terra

Los cambios más destacados se encuentran en la parte trasera que es más baja y perfilada. El montante trasero resulta llamativo por la forma que se une con el techo que presenta doble abombamiento. En tanto, a simple vista podemos distinguir al 500 Coupé Zagato por sus llantas APP-Tech con neumáticos  205/40 R17, por el Amarillo Pop y otros demás detalles de la carrocería que lo diferencian del 500 convencional.

En cuanto al motor, se trata de un propulsor 0.9 TwinAir de 105 CV de potencia que logra un registro de emisiones de 95 g/km y un consumo de 4,1 l/100 km.

Fuente: coches