El modelo 2011 del Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde (cuyo nombre completo lo es MiTo Quadrifoglio Verde MY 2011) contará con algunos detalles que lo harán lucir aún más exclusivo de lo que se ve. Por fuera incorpora piezas extra en los laterales que acentúan su carácter deportivo y llantas de nuevo diseño de 18 pulgadas con neumáticos de 215/40.

Por dentro también hay detalles deportivos como los asientos con acabado en Alcántara, en tanto que la mecánica cuenta con un motor 1.4 MultiAir de 170 CV de potencia. Se estima que estará en los concesionarios británicos entre finales de julio y principios de agosto y su precio será de 20.600 euros. Antes se lo podrá ver en el festival de GoodWood (Inglaterra).

Fuente: terra

Nuevos colores de carrocería, nuevos tejidos para los interiores, nuevas tecnologías para el confort y más opciones de personalización son algunas de las novedades que presenta el MiTo 2011.

Entre los motores se destacan el 1.4 MultiAir Turbo de 135 CV que trabaja con el cambio automático de doble fricción “Alfa TCT” y con el sistema Start/Stop. En tanto, la versión Quadrifoglio verde (la más deportiva) lleva el mismo motor, aunque con una potencia aumentada hasta los 170 CV.

La gama de motores la completan dos propulsores diesel (1.3 JTDM-2 de 95 CV y 1.6 JTDM de 120 CV) y 4 de gasolina (1.4 de 78 CV y 3 MultiAir 1.4 de 105 CV, 135 CV y 170 CV). Se espera que se comience a comercializar a partir del mes de abril.

Fuente: coches

El Giulietta cuenta con una estética a la altura de lo que suele mostrarnos la marca: elegancia, diseño moderno y sobrio. Una parrilla en forma de V corona el frontal de una forma más sutil que en el modelo MiTo, aunque debemos destacar que se trata de un vehículo con dimensiones más grandes que este último. En el interior encontramos una estética que se condice con la elegancia exterior, tanto en los acabados como en los accesorios que dispone el vehículo.

En cuanto a la mecánica hay que mencionar que está disponible en 6 motorizaciones diferentes: 3 a gasolina y 3 diesel. Los de gasolina son un 1.750 TBi de 235 CV, un 1.4 TB de 120 CV y un 1.4 TB MultiAir de 170 CV. En tanto en diesel encontramos los propulsores 1.6 JTDM de 105 CV y dos versiones del 2.0 JTDM con 170 y 140 CV de potencia respectivamente.

Giulietta es uno de los modelos que viene a renovar la flota de la automotriz italiana y lo hace en un segmento altamente competitivo y con unas prestaciones que están a la altura de la competencia.

A continuación te dejo la gama de precios.

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina 120 CV 20.725 euros
Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 170 CV 24.925 euros
Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 235 CV 29.925 euros
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm 105 CV 20.870 euros
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV 28.095 euros

Fuente: coches

Alfa Romeo lanza su nuevo modelo Giuletta, una coupé de grandes dimensiones que suplanta al modelo 147 que la marca tenía en el mercado desde el año 2000.

Si bien viene a sustituir al modelo 147, Giulietta es un vehículo algo más grande que combina el frontal del modelo TiMo (lanzado a mitad de año) con el perfil del 147. Sus dimensiones son de 422 mm de largo (13 cm más que el 147), 146 de alto, y 180 mm de ancho y la distancia entre ejes es de 263 mm. En cuanto al maletero, la capacidad es de 350 litros (casi 60 más que el 147). Como innovación en el exterior, presenta faros con tecnología LED tanto en el frontal como en la parte trasera.

Cuenta con el dispositivo Alfa DNA que permite imprimirle al vehículo un perfil de manejo más deportivo a la vez que lo hace más económico. Esto lo logra con un mando que permite variar a voluntad del conductor las leyes de funcionamiento del acelerador, dirección y gestión electrónica del motor.

En cuanto a la mecánica, estará disponible en cuatro motorizaciones: dos a gasolina y dos diesel. En gasolina estará disponible con un motor 1.4 de 120 CV y un 1.4 Multiair de 170 CV mientras que en diesel los motores serán uno de 1,6 litros de 105 CV y otro de 2 litros con 170 CV. Más adelante se agregará una versión deportiva denominada Quadrifoglio Verde que llevará un motor de 1,7 litros Turbo de 235 CV.

Fuente: terra

Alfa Romeo demuestra con MiTo que sigue siendo una automotriz cuya insignia es el estilo. Este pequeño auto deportivo lo demuestra combinando estética con una avanzada mecánica.

MiTo es el nuevo deportivo de Alfa Romeo que se encuadra en el segmento de pequeños autos deportivos como el Mini Cooper para aquellos que gozan del estilo y el diseño en un envase pequeño. Cuenta con un motor de apenas 1,4 litros que le permite una buena autonomía de combustible: en sexta marcha y a 100 km/h consume apenas 6 litros por cada 100 km. La aceleración de 0 a 100 se logra en 8 segundos y puede alcanzar una velocidad final de 215 km/h.

Cuanta además con sistema DNA, un dispositivo en la palanca de cambios para alterar el modo de manejo entre un perfil deportivo o uno estándar que regula el consumo de combustible (reduciéndolo) y vuelve la dirección mas suave.

Las desventajas de este pequeño bólido de la automotriz de Milán son su andar sobre pisos desparejos (puede resultar un tanto duro) y su precio: 28.200 euros cuesta lucirse sobre este MiTo.

Fuente: Clarin | Imagen: Mundoautomotor

Hace un año se presentaba en el Salón Internacional de automóvil de Ginebra el Alfa Spider Romeo 8C, y ahora un año después sale al mercado el Alfa 8C Spider, un vehículo del cual sólo han salido 500 unidades a la venta. Se espera que ya durante este mes se empiecen a entregar los primeros coupés.

De las 500 unidades fabricadas, Alemania es la que más a adquirido, ya que ha pedido 80 de ellas, Italia recibirá 70, Estados Unidos, únicamente 35, mientras que España sólo tendrá 5 unidades. El precio de estas unidades limitadas ronda los más de 200.000 euros.

Tiene una gama de hasta cuatro colores, pero la compañía ya ha manifestado que está a disposición del cliente por si quiere otro color distinto. El vehículo es capaz de superar los 200 km/h, el motor V8 con capacidad para 4,7 litros tiene 450 caballos de potencia.

Dicen los que han tenido el privilegio de poder conducirlo, que el Alfa Spider es un vehículo muy fácil de manejar, a la vez que es muy cómodo, por lo que podría utilizarse fácilmente para el día a día, aunque luego todos se quedarían embobados al ver semejante obra de arte circulando por las calles de tu ciudad.

Imagen: Motor Spain 

El Alfa Romeo Milano esta considerado el reemplazante del modelo Alfa Romeo 147, ha sido desarrollado sobre los cimientos y la base del Fiat Bravo y el Lancia Delta. El diseño externo es robusto, deportivo y agresivo, semejante al del Alfa Mito y al Alfa Romeo 8C competizione.

El frente muestra grupos ópticos renovados y una parrilla cromada que abarca todo el ancho del coche. La parte lateral dispone de una superficie acristalada acompañada de marcos de cromo. Está equipado con nuevas llantas de aleación y, al igual que el Alfa 147 y el SEAT León, tiene las manijas de las puertas de atrás ubicadas sobre el marco de las mismas. La parte trasera ofrece en los extremos faros circulares, como los que pueden encontrarse en el Nuevo Opel Astra 2010, y salida de escape cromada.

En lo que respecta a su interior, el panel tiene instrumentos con dos recovecos circulares y acentuados, iluminados de rojo, del mismo modo que la información digital que se lee entre ambas esferas. En un principio se podrá acceder a una versión Hatckback y de 5 puertas.

La motorización estará disponible en un 1.4 Multiair y 1.75 TBi de 200 caballos de potencia (CV). La oferta de los equipos Diesel es un 1.3 Multijet y un 1.9 Multijet Twin-Turbo con 190 caballos de potencia.

Imagen: Motor Spain 

La línea Alfa Romeo se inspiro para el nombre de este vehículo, en las ciudades de Milán y Torino, donde radican sus sedes de Alfa Romeo. Es un coche del formato pequeño, con medidas de cuatro metros de largo, y algo más de metro y medio de ancho por casi metro y medio de alto.

El equipamiento en su configuración ofrece un control de estabilidad, un dispositivo que permitirá variar la respuesta que realice el motor, en acciones de frenos ABS, la regulación de dureza de la dirección, la suspensión y el tiempo en que se realicen los cambios de velocidades. Estos rasgos puede ser nivelados por el conductor a través de un comando que se encuentra en el tablero del vehículo.

Su equipo luminoso agrega diodos, particularmente, las luces de marcha atrás y de niebla, se hallan ubicadas en la parte inferior de la carrocería, separadas de los faros principales.
Existe la posibilidad de agregarle faros de xenón y frenos con pinzas delanteras, de acuerdo a la versión que se elija.

En condiciones de motor, hay tres variantes disponibles. La naftera de 1.4 litros con 95 caballos de potencia (CV), y una con turbocompresor de 1.4 litros de 155 caballos de potencia. En el formato Diesel, se ofrece un coche con motor de 1.6 litros de 120 CV.

Imagen: Motor Spain

El Alfa Romeo 159 es un berlina que lleva consigo un motor de bajo consumo, junto al óptimo desenvolvimiento en ruta, rasgo peculiar y característico de esta máquina. Se encuentra disponible desde 28.390 a 33.990 euros. En su interior presenta correctas terminaciones en sus materiales, ajustadas con precisión y gustosas al tacto.

En este vehículo se ha hecho hincapié en la cuestión instrumental, ofreciendo los mandos y dispositivos de manera que resulten cómodos para el conductor, con gran modernidad en su diseño y claridad en su gráfica en referencia a velocímetros. El arranque del coche, tiene una peculiaridad: se debe introducir la llave de contacto en una ranura, mantener apretado un botón y pisar el pedal del embrague o el freno. Este sistema supone un avance en precaución ante posibles robos.

Su motor es de 1,9 litros turbodiesel, con 150 caballos de fuerza que alcanza las 4000 revoluciones por minuto. Presenta bajo consumo, seis litros por cada cien kilómetros. Este coche llega a alcanzar los 210 km/h de velocidad y tarda 9,4 segundos en llegar de cero a 100 km/h. El coche se adapta a seis velocidades con gran solidez y cambios marcados.

Tiene un andar sereno ya que no se perciben sonidos abruptos que incomoden al usuario. Presenta un equipo moderno, con climatizador en tres zonas, asientos manejados electrónicamente, disponibilidad de siete airbags, un instrumento técnico que beneficia en la zona de pendientes al auto, una navegación que dispone de mapas con direcciones y teléfonos, un sensor que indica la presión de las ruedas. Por último destacar también los asientos deportivos que posee el Alfa Romeo 159.

Fuente e Imagen: Sobre Coches  

Una de las nuevas presentaciones de la compañía italiana que saldrá al mercado el año que viene, pero que anticipamos desde aquí para que vayas conociendo sus ventajas dentro de uno de los segmentos más competitivos, el de los utilitarios pequeños. Allí, este nuevo Mito deberá competir entre otros automóviles con el Renault Clío, Opel Corsa o Peugeot 207.

De claro diseño moderno y deportivo, este nuevo lanzamiento está pensado, desde su mismo nombre, como un homenaje a dos de las ciudades que más aceptación han dado a los vehículos de Alfa Romeo históricamente, Milán y Torino. También se cree que por sus lujosos accesorios podría ubicarse como un competidor del Mercedes Benz clase A, aunque eso lo determinará el mismo mercado.

Como peculiaridad de este automóvil, que comparten varios de los elementos base del Fiat Punto, hay que destacar que sólo estará disponible en versión tres puertas, aunque suple esa deficiencia con la gran cantidad de posibilidades que ofrece para todos los pasajeros del automóvil, ya sea en los asientos delanteros o traseros.

En cuanto a las opciones a la hora de comprar este Alfa Romeo Mito, las posibilidades son realmente infinitas, ya que cuentan con variantes en cuanto a las motorizaciones, llantas, colores de fábrica, etc. Esto da como resultado una amplia gama en cuanto a los precios en los que podrá adquirirse también, ya que el mínimo será cercano a los 15 mil euros, mientras que el más caro de ellos podría alcanzar los 20.

Fuente: AutoCity       |        Imagen: Coche Sport