El Alfa Romeo Milano esta considerado el reemplazante del modelo Alfa Romeo 147, ha sido desarrollado sobre los cimientos y la base del Fiat Bravo y el Lancia Delta. El diseño externo es robusto, deportivo y agresivo, semejante al del Alfa Mito y al Alfa Romeo 8C competizione.
El frente muestra grupos ópticos renovados y una parrilla cromada que abarca todo el ancho del coche. La parte lateral dispone de una superficie acristalada acompañada de marcos de cromo. Está equipado con nuevas llantas de aleación y, al igual que el Alfa 147 y el SEAT León, tiene las manijas de las puertas de atrás ubicadas sobre el marco de las mismas. La parte trasera ofrece en los extremos faros circulares, como los que pueden encontrarse en el Nuevo Opel Astra 2010, y salida de escape cromada.
En lo que respecta a su interior, el panel tiene instrumentos con dos recovecos circulares y acentuados, iluminados de rojo, del mismo modo que la información digital que se lee entre ambas esferas. En un principio se podrá acceder a una versión Hatckback y de 5 puertas.
La motorización estará disponible en un 1.4 Multiair y 1.75 TBi de 200 caballos de potencia (CV). La oferta de los equipos Diesel es un 1.3 Multijet y un 1.9 Multijet Twin-Turbo con 190 caballos de potencia.
Imagen: Motor Spain
