Este ejemplar coche, es una renovación de la línea Z, con cambios como la reducción de la distancia entre ejes, mayor potencia y una transmisión de siete velocidades. El modelo, que saldrá a la venta en Europa para abril de 2009, tiene un sistema de sincronización de las revoluciones del motor.
Su estética, se destaca por rasgos particulares de excelencia y calidad, sin ir más lejos podemos destacar sus faros delanteros y traseros, los cuales se asemejan al Nissan GT-R o la luz lateral intermitente que adopta la forma de la letra Z.
El vehículo se encuentra dotado de mayor rigidez, gracias al empleo de materiales más ligeros en su fabricación, que contribuyen a reducir el peso del automóvil biplaza.
Respecto a medidas y distancias, en su chasis, la brecha entre ejes se ha reducido cien milímetros respecto a su antecesor, el Nissan 350Z, debido al desplazamiento y adelantamiento de las ruedas traseras, hecho que permite que su longitud se reduzca en setenta milímetros. Esa disminución se traslada al ensanchamiento que se ha realizado en el coche, aumentando unos 330 milímetros en su totalidad, siendo 55 milímetros de ese crecimiento propios de la parte trasera del vehículo.
La motorización de este vehículo, la brinda una propulsión de seis cilindros en V, de 3,7 litros con un sistema variable de apertura y elevación de válvulas. La potencia del motor, permite alcanzar las 7000 rpm (revoluciones por minuto), con 335 CV (caballos de potencia), y la posibilidad de dos tipos de transmisiones: una manual y otra automática secuencial.
Fuente e Imagen: Sobre Coches
