En autocar, en automóvil, en motocicleta y hasta en bicicleta. A menudo transportamos a los más pequeños de la familia en transportes que aparentemente pueden ser seguros pero, ¿Realmente lo son?
Cuando un niño no ha sobrepasado los 2 años de edad, la fragilidad de su columna vertebral puede ocasionar daños irreparables, hasta los 4 años las lesiones más importantes se producen en la cabeza hasta y a los diez años hay muchas roturas óseas. Todo esto puede ser evitado si mantenemos unas condiciones de seguridad óptimas.
Muchos padres no dan excesiva importancia al uso adecuado de los sistemas de retención infantil (SRI) para cada edad. Un menor de edad que no haya cumplido todavía los 12 años de edad y que no sobrepase el 1.35 cm. deberá llevar obligatoriamente un sistema de retención infantil en el asiento delantero. Según varios estudios todavía a día de hoy muchos niños viajan de forma incorrecta en los automóviles.
Pero, si en el automóvil muchas de las normas son incumplidas en las motocicletas y bicicletas pasa exactamente igual. La ley de seguridad vial prohíbe el circular con menores de 12 años a pasajeros de motocicletas o ciclomotores. Excepcionalmente, eso sí, se permite llevar a un menor mayor de 7 años siempre y cuando sea el hijo/a o estés autorizado para ello y siempre que se haga de forma correcta, es decir, mediante la utilización de un casco homologado. En cuanto la bicicleta, últimamente tan de moda en ciudades como Barcelona, la normativa obliga a los menores de siete años a viajar con un casco de protección.
Cumpliendo con esta serie de normas y utilizando los sistemas homologados de protección, evitaremos lesiones irreparables que podrían llevar a consecuencias muy graves.
Imagen: Prevención Humana
