Citröen da un paso más en la búsqueda de un vehículo ecológico de bajo consumo. La automotriz francesa está trabajando en el concepto DS High-Rider, un coche cuya mayor innovación es la de presentar una mecánica híbrida que funciona con un motor diesel.
El DS High-Rider destaca por su mecánica con sistema de tracción Full Hybrid que combina un motor térmico diesel HDi con filtro de partículas y un motor eléctrico. Lo curioso de esta combinación de motores es que cada motor se encarga de impulsar un eje diferente: mientras que el motor térmico es el propulsor de las ruedas delanteras, el eléctrico se encarga de hacer rodar las ruedas traseras, dotando al vehículo de tracción integral sin un eje de transmisión que una los dos trenes, lo cual presupone un considerable ahorro de peso.
Su carrocería de coupé presenta una buena altura al suelo y unas dimensiones de 4,26 metros de largo, 1,82 m de ancho y 1,48 m de alto y lleva llantas de aleación diamantadas de 19 pulgadas.
Por el momento se trata solamente de un concept car, aunque es una suerte de adelanto de lo que será el DS4.
Fuente: coches
