Como si faltaran versiones del Mini, ahora la familia del pequeño automóvil tendrá un nuevo integrante: el Countryman, un crossover que tiene la posibilidad de contar con tracción en las cuatro ruedas.
A pesar de ser el Mini más grande de la gama, es el SUV más pequeño del mercado. Cuenta con una carrocería de cuatro puertas y un amplio protón para cargar el maletero que tiene capacidad de 350 litros, aunque se puede ampliar hasta 1720 litros rebatiendo los asientos traseros. Viene de serie con cuatro asientos, pero opcionalmente se puede solicitar una banqueta (sin costo adicional) para tener tres plazas en la parte trasera.
En cuanto a los motores, estará disponible en tres a gasolina y dos diesel con potencias que van desde los 90 hasta los 184 CV. Los motores a gasolina pueden optar por una caja de cambios manual o una automática, en ambos casos de seis velocidades con función secuencial.
Además cuenta con el sistema de tracción All4 el cual a través de un diferencial central electrohidráulico distribuye el par motor entre los ejes en función de las necesidades de adherencia.
Aquí te dejo las especificaciones de cada versión del Mini Countryman.
MINI Cooper S Countryman
Motor de gasolina de cuatro cilindros con
turbo Twin-Scroll, inyección directa, regulación plenamente variable de las
válvulas sobre la base de la tecnología VALVETRONIC de BMW Group.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 135 kW/184 CV a 5.500 rpm.
Par máximo: 240 Nm a 1.600 rpm (260 Nm con overboost).
Aceleración (0-100 km/h): 7,6 segundos.
Velocidad máxima: 215 km/h. Consumo promedio según el ciclo de pruebas
UE: 6,3 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2: 146 g/km.
MINI Cooper Countryman
Motor de gasolina de cuatro cilindros con
regulación plenamente variable de las válvulas sobre la base de la tecnología
VALVETRONIC de BMW Group.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 90 kW/122 CV a 6.000 rpm.
Par máximo: 160 Nm a 4.250 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 10,5 segundos.
Velocidad máxima: 190 km/h. Consumo promedio según el ciclo de pruebas
UE: 6,1 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2: 142 g/km.
MINI One Countryman
Motor de gasolina de cuatro cilindros con
regulación plenamente variable de las válvulas sobre la base de la tecnología
VALVETRONIC de BMW Group.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 72 kW/98 CV a 6.000 rpm.
Par máximo: 153 Nm a 3.000 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 12,7 segundos.
Velocidad máxima: 175 km/h. Consumo promedio según el ciclo de pruebas
UE: 5,9 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2: 137 g/km.
MINI Cooper D Countryman
Motor turbodiésel de cuatro cilindros con
bloque de aluminio, inyección common-rail y turbocompresor de geometría
variable.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 82 kW/112 CV a 6.000 rpm.
Par máximo: 270 Nm a 1.750 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 10,9 segundos.
Velocidad máxima: 180 km/h. Consumo promedio según el ciclo de pruebas
UE: 4,4 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2: 116 g/km.
MINI One D Countryman
Motor turbodiésel de cuatro cilindros con bloque
de aluminio, inyección common-rail y turbocompresor de geometría variable.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 66 kW/90 CV a 4.000 rpm.
Par máximo: 215 Nm a 1.750 rpm.
Aceleración (0-100 km/h): 13,2 segundos.
Velocidad máxima: 170 km/h. Consumo promedio según el ciclo de pruebas
UE: 4,3 litros/100 kilómetros.
Valor de CO2: 113 g/km.
Fuente: coches
